Ocena kierowcy - Peugeot 208 I GTi

Rider, 9 lat temu

Silnik 1.6 THP 200KM 147kW

Rok produkcji 2015

Przebieg: 2 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Peugeot 208 I GTi 1.6 THP 200KM 147kW 2013-2015 - Oceń swoje auto

4,69

18% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : zawieszenie i hamulce

5,0

Całokształt

Bdb auto do miasta i na trasę z dużą liczbą zakrętów ;) Daje sporo frajdy z jazdy. Twarde, ale bez przesady. Podróż 500 km nie jest męczarnią.

Wrażenia

5,0

Silnik

Fajnie się wkręca. Lubi obroty niskie i wysokie. Na niskich mruczy spokojnie i do 3000 to auto miejskie. Pow. 3000 robi się głośno i dynamicznie :)

5,0

Skrzynia biegów

Bdb. O nieeeebo lepsza niż w 207 i 208 standard.

5,0

Układ jezdny

Super. Twardy, precyzyjny. Tylko kierownica mogłaby chodzić bardziej sportowo (sztywno) i mieć mniejszy skręt.

Komfort

5,0

Widoczność

Jak się przywyczaisz do małej kierownicy i zegarów nad nią (co może zająć ok. 100 km) to powrót do auta z kołem sterowym jest bardzo ciężki

4,0

Ergonomia

Dostęp do tempomatu trochę trudny. Podłokotnik nieprzemyślany (za wysoko jest do dźwigni skrzyni biegów

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

W tej klasie - super

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

jak na segment b

3,0

Wyciszenie

Tu słabo od 3000. Przydałby się cichy standard i zmiana parametrów wydechu po nacisnięciu np. trybu sport - brakuje tego

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

OK jak na szybkie auto, ale to co podaje producent to mocne niedoszacowanie. Miasto 8-9 litrów, ale i 10 jak się mocno wkręca, trasa 5-9 (zależy od dynamiki i prędkości). Na autostradzie pali więcej niż o 300 kg cięższy 508 z silnikiem 155 km. Reszta

5,0

Stosunek jakość/cena

Wykończenie premium w umiarkowanej cenie

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Na razie nic

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Na razie nic