Ocena kierowcy - Peugeot 206 Hatchback

cstk, 14 lat temu

Silnik 1.6 i 90KM 66kW

Rok produkcji 1999

Przebieg: 150 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Peugeot 206 Hatchback 1.6 i 90KM 66kW 1998-2001 - Oceń swoje auto

3,92

Podobnie do średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Dynamiczna jednostka stanowiąca kompromis pomiędzy optymalnym spalaniem, a doskonałymi osiągami.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Zawieszenie : Tylna belka do wymiany

Układ hamulcowy : Pompa hamulcowa może się zapowietrzać

4,0

Całokształt

Peugeota oceniłbym na mocne 3+. Samochód byłby doskonały, gdyby projektanci bardziej dopracowali układ jezdny oraz zawieszenie, które nie dość, że jest awaryjne, to sprawia wiele kłopotów podczas jazdy. 206 to zdecydowanie miejski wojownik niż krążownik szos. W mieście jeździ się bardzo wygodnie, nie ma problemu z zaparkowaniem nawet na bardzo niewielkich przestrzeniach. Doskonały silnik sprawia, że nieraz możemy zaskoczyć innych na światłach. Wiele do życzenia pozostawia także awaryjny mechanizm odsuwania przednich foteli.

Wrażenia

5,0

Silnik

W mojej krótkiej przygodzie z motoryzacją, nie spotkałem się jeszcze z silnikiem o tak wysokiej kulturze pracy oraz elastyczności. Auto zaczyna się żwawo rozpędzać nawet jadąc 50 km/h na piątym biegu. Wydaję się, jakby ten silnik był stworzony dla tego modelu :).

5,0

Skrzynia biegów

Skrzynia biegów chodzi bardzo gładko, bez żadnych zgrzytów nawet przy szybkiej zmianie biegów. Czasem tylko pojawia się lekki zgrzyt podczas wrzucania wstecznego.

3,0

Układ jezdny

Układ jezdny bardzo przeciętny. Jazda tym samochodem w zimę to prawdziwe wyzwanie. Nie raz już widziałem się w rowie, jadąc zaledwie 30 km/h. Moja pierwsza zima z prawem jazdy była pełna nieoczekiwanych skoków adrenaliny. Nie życzę nikomu żeby musiał swoją pierwszą zimę za kółkiem spędzić w tym samochodzie. W lato sytuacja ma się o niebo lepiej. Miękkie zawieszenie dobrze wyłapuje wszystkie nierówności.

Komfort

5,0

Widoczność

Ogromne szyby boczne oraz doskonale zaprojektowana szyba przednia sprawiają, że kierowca nie ma problemu z brakiem widoczności. Przez tylną szybę również wszystko widać.

5,0

Ergonomia

Wszystko pod rękom, każdy kto kiedykolwiek podróżował samochodem nie będzie miał problemów z odnalezieniem się na desce rozdzielczej peugeota.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Zimą ekstra. Samochód nagrzewa się w ekspresowym tempie, pozwalając skupić się na tym, by nie wylądować w rowie :). Latem brakuje trochę nawiewu na nogi pasażerów z tyłu. Klimatyzacja chłodzi bardzo dobrze, jednakże pasażerowie na tylnej kanapie nie zaznają w pełni jej uroków.

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Autkiem komfortowo można podróżować maksymalnie w trzy osoby. Z przodu miejsca jest pod dostatkiem, ale z tyłu brakuje miejsca na nogi. Ale nie ma co narzekać, samochód jest niewielki i nikt kto go kupuję nie gotuje się na to, że będzie woził całą rodzinę.

2,0

Wyciszenie

Wyciszenie to jeden z minusów tego pojazdu. Po przesiadce z Renault Laguna I, cały czas wydawało mi się w peugeocie, że mam nie zamknięte drzwi. Wszystko słychać z zewnątrz.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Samochód bardzo oszczędny, pod warunkiem, że się oszczędnie jeździ. Ze swoją spokojną jazdą spalanie rzadko kiedy przekraczało 7l/100km. Koszty napraw nie różnią się za bardzo od innych aut z tego segmentu. Nie ma na co narzekać. Ceny części w ASO są astronomicznie wysokie. Cieszy duża liczba zamienników dostępna na rynku.

4,0

Stosunek jakość/cena

Jak za 10 000 pln samochód wypada nieźle. Bardzo bogate wyposażenie zapewnia wysoki komfort jazdy.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Z poziomu niezawodności zadowoleni będą tylko majsterkowicze. Co chwilę siadał jakiś drobiazg. W czasie roku jazdy popsuł się obrotomierz, prędkościomierz, ograniczniki w drzwiach, odpadła pokrywa od lampki. Najgorsze było pęknięcie pokrywy pod tylną kanapą. Smród benzyny na cały samochód.

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Tutaj również co najwyżej przeciętnie. W czasie roku użytkowania pojazdu do wymiany były amortyzatory, wahacze, tylna belka. Silnik niezawodny, nie ma się do czego przyczepić. Zawieszenie to główna udręka tego samochodu.