Ocena kierowcy - Peugeot 206 Hatchback

M.C., 16 lat temu

Silnik 1.4 i 75KM 55kW

Rok produkcji 2001

Przebieg: 245 tys. km

Okres użytkowania: ponad 6 lat

Peugeot 206 Hatchback 1.4 i 75KM 55kW 1998-2009 - Oceń swoje auto

3,54

11% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Jak na benzynowy w miarę ekonomiczny, gdyby nie wymiana wtryskiwacza byłby bezawaryjny.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : awaria wtryskiwacza

Zawieszenie : awaria łożysk tylnej belki

Układ elektryczny : włączający się samoistnie kierunkowskaz zimą

3,0

Całokształt

Do 100 tyś. jest ok., póżniej jest już gorzej ale przecież nic nie jest wieczne.

Wrażenia

4,0

Silnik

Byłoby bardzo dobrze gdyby nie awaria układu wtryskowego po 100 tyś. - wymiana wtryskiwacza

3,0

Skrzynia biegów

"Trzaskajace kolana" ale może byc,niekiedy problemy z włączeniem wstecznego biegu. Po przejechaniu 200tyś. nieszczelności - do wymiany uszczelka.

2,0

Układ jezdny

Doś częste wymiany łączników stabilizatora,końcówek drążków. Amortyzatory bardzo żywotne oryginalne ! Prowadzenie na zakrętach stabilne ,przy szybkiej jeżdzie szczególnie przy wyprzedzaniu nawet na autostradzie problemy z utrzymaniem kierunku jazdy !!!

Komfort

3,0

Widoczność

Przednie słupki utrudniają widocznośc na skrzyżowaniach szczególnie prawy.

4,0

Ergonomia

Jak na samochód tej klasy jest ok. Nowsze modele po 2003r. jeszcze lepiej.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Nie miałem problemów z nagrzewaniem nawet przy temperaturach ok.-20 st. Nie posiadam klimatyzacji.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jak na samochód tej klasy jest ok.

4,0

Wyciszenie

Do ok 3 tyś jest ok.Na autostradzie słychac tylko opony.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jak na mój gust jest ok.Pali średnio 0,5 - 1,0 litra więcej niż CC 900

4,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Częste wymiany żarówek reflektorów przednich, łączników stabilizatora w zawieszeniu, samoczynnnie włączający się w niskich temperaturach kierunkowskaz (?),korozja karoserii na styku z tylną szybą, piszczące hamulce

2,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

po ok. 100 tyś awaria i wymiana wtryskiwacza, wentylatora oraz po ok. 200 tyś. regeneracja tylnej belki