Ocena kierowcy - Peugeot 206 Hatchback

Darek (dapio111@wp.pl), 16 lat temu

Silnik 1.4 i 75KM 55kW

Rok produkcji 2002

Przebieg: 215 tys. km

Okres użytkowania: 5 lat

Peugeot 206 Hatchback 1.4 i 75KM 55kW 1998-2009 - Oceń swoje auto

2,77

31% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : Niska jakość stosowanych materiałów.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny : niska jokość

Zawieszenie : nietrwałe łożyska tylnych wahaczy

Układ hamulcowy : aluminiowe przednie zaciski hamulcowe niodporne na sól, zapiekają się.

2,0

Całokształt

Wrażenia

5,0

Silnik

silnik ma prostą kontrukcję, nie sprawia kłopotów.

3,0

Skrzynia biegów

Niezbyt prezycyjna ale trwała.

1,0

Układ jezdny

Niska trwałość łożysk tylnych wahaczy, są to łożyska "otwarte" (takie jak stosowało się 100 lat temu albo stosuje się w rowerach) przez co szybko ulegają korozji i niszczą belkę nośną zawieszenia i wahacze. Jest uszczelniacz na końcu wahacza, który chroni przed błotem ale przed korozją niestety nie chroni. Oprócz tego należy wspomnieć, że sworznie kulowe wahaczy przednich są niewymienne, a całe wahacze drogie w zakupie. Brak osłon gumowych na przegubach krzyżakowych układu kierowniczego skutecznie skraca ich trwałość. Często Niska jakość zastosowanych śrub utrudnia bądź uniemożliwia naprawę i samochód trzeba szybko sprzedać!!! Niskiej jakości zaciski hamulcowe przednie - wykonane są z aluminium, które jest nieodporne na sól przez co często się zapiekają. Powoduje to większe zużycie paliwa, szybsze zużycie innych elementów samochodu a może nawet spowodować wypadek.

Komfort

4,0

Widoczność

4,0

Ergonomia

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

4,0

Wyciszenie

Ekonomiczność

1,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Skomplikowana, awaryjna cyfrowa instalacja elektryczna, wiele elemetów niewymiennych powodujących konieczność wymiany większych podzespołów np: sworznie wahaczy, przeguby półosi, drogie oryginalne części zamienne (jakość oryginalnych często niższa od markowych zamienników) powodują, że eksploatacja tego samochodu jest bardzo droga!!!

1,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

2,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

1,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Niska jakość niedopracowanej cyfrowej instalacji elektrycznej nieodpornej na wigoć i niskie temperatury, niska trwałość zawieszenia (wspomniane łożyska tylnego zawieszenia) czy brak osłon na przeguby układu kierowniczego powodują, że auto jest bardzo awaryjne i drogie w naprawie (skomplikowana budowa).