Ocena kierowcy - Peugeot 206 Hatchback

peugeot h207, 18 lat temu

Silnik 1.1 i 60KM 44kW

Rok produkcji 2002

Przebieg: 65 tys. km

Peugeot 206 Hatchback 1.1 i 60KM 44kW 1998-2009 - Oceń swoje auto

3,08

23% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

2,0

Całokształt

Niestete mimo wielu zalet jakie posiada to auto, jego awaryjność jest nie do zniesienia, a juz najbardziej wkurzają usterki, których nie da się usunąć - stuki w zawieszeniu.

Wrażenia

4,0

Silnik

Jak na autko miejskie nie mam zastrzeżeń, cichy i oszczędny. Na trasie brakuje mu zdecydowanie mocy, ale to nie jest auto na długie podróże.

3,0

Skrzynia biegów

mogłoby być lepiej.

3,0

Układ jezdny

w tej klasie i przedziale cenowym to moim zdaniem najwygodniejsze auto, zawieszenie jest konfortowe, a układ kierowniczy dość precyzyjny, ale niestety zawieszenie jest mało trwałe i kompletnie nie nadaje się na polskie drogi.

Komfort

4,0

Widoczność

4,0

Ergonomia

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

głośna praca wentylatora na "wyższych" przełożeniach.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

z przodu da się wygospodarować sporo miejsca ale niestety kosztem wygody pasażerów na tylnym siedzeniu. Dla dwóch osób miejsca jest wystarczająco.

4,0

Wyciszenie

do 3,5 tyś obrotów iest OK

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

przy spokojnej jeździe auto jest oszczędne

3,0

Stosunek jakość/cena

to co zaoszędzi się na zakupie trzeba później oddać w serwisie który nie jest tani.

Niezawodność

1,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

plastiki trzeszczą, dwukrotnie zmieniany wahacz (65tyś km przebiegu), zapsuło się ogrzewanie lusterek, wymieniane końcówki stabilizatora, wymiana serwa hamulca, notorycznie pali żarówki w lampach przednich (2,3 razy w roku), Mam "stukacza" w zawieszeniu - ASO rozkłada ręce - niby wszystko jest ok, ale przy ciepłej i suchej pogodzie z zawiszenie dochodzą głośne stuki, gdy jest zimno i mokro jest OK.

1,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

I tu jest największy problem : 1. wymiana komputera po 35tyś - koszt ponad 2tyś. (silnik gasł bez powodu) 2. ta same objawy (60tyś) wymiana "jakiegoś ustrojstwa" koszt 6 stówek 3. wymiana modułu włączników świateł i kierunkowskazów - miałem dyskotekę - włączałem kierunkowskaz to zapalały się światła :) - ASO mimo że auto miało już 3 latka naprawiło to w ramach gwarancji - normalnie koszt wyniósłby około 1,2 tyś