Ocena kierowcy - Peugeot 206 Hatchback

Użytkownik, 14 lat temu

Silnik 1.1 i 60KM 44kW

Rok produkcji 2002

Przebieg: 140 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Peugeot 206 Hatchback 1.1 i 60KM 44kW 1998-2009 - Oceń swoje auto

3,85

4% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Mały ale daje radę. Z jedną/dwoma osobami na pokładzie to mała \"rajdówka\" ;). Z kompletem pasażerów i bagaży nie jest już taki szybki.

4,0

Całokształt

Brak powodów do marudzenia.

Wrażenia

4,0

Silnik

Przy spokojnej jeździe mało pali. Nie bierze oleju. W moim przypadku bezawaryjny. W sam raz do miasta i na trasę do spokojnej jazdy. Bardzo dynamiczny powyżej 3000rpm. Lubi wysokie obroty.

3,0

Skrzynia biegów

Po prostu jest. Nie zapisała mi się w pamięci ani pozytywnie, ani negatywnie.

4,0

Układ jezdny

Na tyle miękkie żeby komfortowo podróżować i na tyle sztywne, by nie bać się szybszej jazdy w zakręcie.

Komfort

4,0

Widoczność

Przednie słupki ograniczają widoczność.

4,0

Ergonomia

Prostota ale miła dla oka (nie tak jak japońskie auta gdzie wydaje się że są z innej epoki). Wszystko na miejscu. Jedyne co przeszkadza to umiejscowienie gniazda zapalniczki, kiedy chce się używać go do podłączenia ładowarki (szczególnie jeśli używa się nawigacji). Kabel łączący ładowarkę i tel./nawigację zamontowane na szybie, plącze się wtedy przy dźwigni zmiany biegów. Trzeba jednak pamiętać, że w czasach gdy był on produkowany, tego typu zastosowanie gniazda zapalniczki nie było popularne.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Wystarczająco wydajne zarówno ogrzewanie jak i chłodzenie.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z przodu bardzo wygodnie. Dość miejsca nawet dla wysokich osób. Z tyłu przeciętnie, ale miejsca na głowę nie brakuje. Trzeba pamiętać, że to mały samochód a nie limuzyna.

3,0

Wyciszenie

Cicho do 90km/h. Od 100km/h głośno. Powyżej 120km/h bardzo głośno. To oczywiście wynika z tego, że im wyższa prędkość, tym wyższe obroty silnika. Przy normalnej jeździe ok 90km/h jest ok.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

W cyklu mieszanym (trasa/miasto - 50/50) 6l/100 przy ekonomicznej jeździe (między 2000 a 3000rpm).

4,0

Stosunek jakość/cena

Stosunkowo tani w zakupie z dobrym wyposażeniem. Przeciętny w kosztach eksploatacji.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Brak usterek.

3,0