Ocena kierowcy - Peugeot 205 II Hatchback

hideoosw, 10 lat temu

Silnik 1.1 i 60KM 44kW

Rok produkcji 1993

Przebieg: 173 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Peugeot 205 II Hatchback 1.1 i 60KM 44kW 1989-1998 - Oceń swoje auto

4,54

14% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Bardzo żwawa aluminiowa jednostka, lekkie koło zamachowe ma poniżej 4kg. Tylko lubią się pocic jak to stare francuzy. Frajda z jazdy, ludzie się oglądają na ulicy bo na tych felgach zwraca na siebie uwagę. Prawie GTI.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Zawieszenie : słabe zamienniki wachaczy, szybko wybijają się tulejki na naszych dziurach, lekarstwo Poliuretan.

Układ elektryczny : drobiazgi

Silnik : wycieki

4,0

Całokształt

Super samochodzik o sportowym zacięciu z rajdowymi genami. Posiadam wersję WINNER limitowaną do około 5 tys sztuk dostępna tylko w 93 roku na cześć rajdowych sukcesów modelu 205. Moja wersja posiada kubełki z wersji Rallye i kierownicę z Rallye z logiem znicza Peugeot Talbot Sport. Alufelgi Intra 6jx14" z oponami fabrycznie w rozmiarze 185/60r14, spojlerek gti, przyciemnione fabrycznie szyby, lakier niebieski metalic M0MY z GTI, lekka karoseria 790kg jak model Rallye.

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik aluminiowy z bardzo dobra reakcją na gaz, bardzo żwawy jak na moc i pojemność, chyba czołówka w swojej klasie, seicento sporting jest wolniejsze.

4,0

Skrzynia biegów

Jest dobrze, biegi krótko ze stopniowane, super na miasto choć w trasie też daje radę, co prawda nie wyprzedza się łatwo tira bo jest słaby, ale na autobanie pojedzie i 170 a spokojnie z dopuszczalną stałą prędkością 130kmh. Drązek łapie luzy, standard w peugeotach, ja przerobiłem wodziki na unibale, jest super.

4,0

Układ jezdny

Zawieszenie w serii, szybko wybijają się w nim tulejki metalowo gumowe. Najlepszy mod to poliuretan

Komfort

5,0

Widoczność

Widoczność rewelacyjna, cienkie słupki a i nisko szyby powodują że do przodu i na boki widzimy w bardzo szerokim polu. Do tyły troszkę gorzej ale spoko.

5,0

Ergonomia

Oryginalnie Winner ma obrotomierz jako jedyna wersja z silnikiem 1.1, deska PH2 jest minimalistyczna z klimatem jak w poczciwym mini. Lubię to a także super kubełki wyprofilowane jak w GTI.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Jest dobrze.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z przodu spox, z tyły troszkę gorzej ale bez dramatu.

4,0

Wyciszenie

Wyciszenie jest przeciętne, na wysokich obrotach słychać bardzo silnik ale ja to lubię. Standard w tamtych czasach.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

1.1 jest ekonomiczny za 35 zł robię 100km po mieście. przy koszcie litra paliwa na poziomie 5.20zł.

5,0

Stosunek jakość/cena

Bardzo tanie części eksploatacyjne.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

wkładki zamków, przełącznik wielofunkcyjny świateł.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

pocenie silnika, trzeba uważać na tylną belkę,

Pb - zużycie paliwa dla silnika 1.1 i 60KM 44kW [l/100km]

Średnie zużycie

6,4

Minimalne średnie zużycie paliwa

6,0

Maksymalne średnie zużycie paliwa

8,0

Minimalne zużycie paliwa przy oszczędnej jeździe

5,2

Zobacz więcej na temat zużycia paliwa

Czy ocena była przydatna?

Dyskusja

Ładowanie komentarzy...

Peugeot 205 II Hatchback 1.1 i 60KM 44kW 1989-1998

4,1 (21 ocen)

Wybierz inny silnik

Dodaj swoją ocenę

Peugeot 205 w pigułce

Ocena kierowcy - Peugeot 205 II Hatchback

Pb - zużycie paliwa dla silnika 1.1 i 60KM 44kW [l/100km]

Ogłoszenia aut używanych