Ocena kierowcy - Peugeot 2008 II SUV

Dawid, 4 lata temu

Silnik 1.2 PureTech 130KM 96kW

Rok produkcji 2020

Przebieg: 4 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Peugeot 2008 II SUV 1.2 PureTech 130KM 96kW 2019-2023 - Oceń swoje auto

4,43

4% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik

Przeniesienie napędu

Karoseria

4,0

Całokształt

Mocna czwórka biorąc pod uwagę cenę. Samochód o niebagatelnym wyglądzie (wersja GT Line), świata full led robią świetną robotę (zarówno w kontekście estetyki jak i bezpieczeństwa). Dużo ciekawych rozwiązań w środku (wyświetlacz 3D, podstawka na smartfona, i-Cockpit). Spory bagażnik jak na tę klasę. Konkurencja (T-Roc, CHR, HRV) wydaje się w porównaniu do 2008 nijaka, ale Peugeot dość mocno się ceni.

Wrażenia

4,0

Silnik

Dynamiczny, zdecydowanie starcza do tego auta, ale 3 cylindry nie zachwycają kulturą pracy.

4,0

Skrzynia biegów

Automat (8 biegów) bardzo przyjemny, ale zdarza mu się szarpnąć (raczej na zimnym silniku) i "przymulić" przy ruszaniu. Mimo wszystko, jest dobrze.

5,0

Układ jezdny

Zarówno układ kierowniczy i zawieszenie jest zestrojone wzorowo. Dobry kompromis pomiędzy dynamiką a "kanapą".

5,0

Karoseria

Ładnie narysowana linia, samochód wygląda na większy niż jest :) Baaaardzo mały bak - co 450 km jestem na stacji.

Komfort

3,0

Widoczność

Wygląda to tak, jakby producent naganiał na kamerę cofania. Szerokie słupki, wysoka maska - manewrowanie wymaga przyzwyczajenia, pomimo tego, że auto nie jest duże.

4,0

Ergonomia

Pomimo tego, że deska jest narysowana dość fikuśnie, do wszystkiego można się szybko przyzwyczaić (również do sterowania klimą z ekranu). "Infotainment" czasem się przytnie, ale generalnie jest dobrze.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Bez zastrzeżeń, o ile przyzwyczaimy się do ustawiania temperatury na ekranie.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Nie jest to Land Cruiser, ale 4 osoby mogą komfortowo podróżować. Mam 184 cm wzrostu i spokojnie siadam "sam za sobą".

5,0

Wyciszenie

Zastosowano podwójne uszczelki - w stosunku do konkurencji jest bardzo dobrze. Słychać tylko pomruki trzech cylindrów, które nie każdemu się spodobają.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Za niski przebieg żeby to oceniać.

4,0

Stosunek jakość/cena

Auto wydaje się bardzo udane, ale również drogie (wersja GT Line z automatem to prawie 120 tys PLN).

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Na razie brak.

5,0