Ocena kierowcy - Peugeot 2008 I SUV

Irek B, 9 lat temu

Silnik 1.2 VTi 82KM 60kW

Rok produkcji 2013

Przebieg: 1 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Peugeot 2008 I SUV 1.2 VTi 82KM 60kW 2013-2014 - Oceń swoje auto

4,46

5% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : Design, przestronność, płaska podłoga po złożeniu tylnych siedzeń, mogło by być trochę więcej pojemności bagażnika.

4,0

Całokształt

Elegancki design, jest to sprawa gustu, ale ww. przymiotnik chyba najlepiej oddaje image pojazdu. Podwyższone zawieszenie niezastąpione w trudach miejskiej urbanistyki.

Wrażenia

4,0

Silnik

Brak tubo - zaleta, dobra elastyczność - maksymalny moment przy 2750 obr, dobra dynamika jazdy - to same zalety jak dla ekonomicznego silnika, a decydujemy się na niego ze względu na jego ekonomiczność przy dobrej trakcji

4,0

Skrzynia biegów

Mam wrażenie trochę "twardego" sprzęgania przy zmianie przełożeń i w przypadku "przekręcenia" obrotów na 2000 i powyżej przy ruszaniu możemy odczuć drgania na pedale sprzęgła ( silnik trzycylindrowy) - ale nie rzutuje to na komfort jazdy, kwestia wprawy.

5,0

Układ jezdny

Nie za twarde i nie za miękkie - dla mnie super. Dobrze trzyma się drogi, nie wyczułem przechyłów na zakrętach. Blisko, żeby nazwać to zawieszenie komfortowym.

Komfort

4,0

Widoczność

Pozycja kierowcy wyższa niż w normalnych "osobówkach" - dużo ciekawsza i przyjemniejsza, ale powoduje do ograniczenie widoczności przed maską przy "ciasnych"manewrach.

5,0

Ergonomia

Bez uwag, stylistyka deski rozdzielczej nie taka standardowa jak w wielu innych pojazdach (brak jednolitej kolumny środkowej), jakość materiałów - klasa "premium".

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Szybko się nagrzewa wnętrze (zaleta budowy silnika, w którym zestaw zaworów powoduje szybkie rozgrzewanie się głowicy), a w moim przypadku klimatyzacja automatyczna, oprócz komfortu użytkowania daje dużo uroku w designie wnętrza.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Wbrew pozorom, samochód w środku jest naprawdę przestronny, jak na swoje wymiary, czuję więcej przestrzeni niż w Almerze, zwłaszcza widać więcej przestrzeni na nogi tylnych pasażerów.

4,0

Wyciszenie

Silnik trzycylindrowy - a więc głośniejszy i tembr pracy podobny trochę do silnika pojazdu rajdowego. Nie jest to uciążliwe, trzeba trochę przestawić na inne wrażenia, a jazda do 130 km/h pod względem hałasu też nie jest uciążliwa.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Spalanie - 5,9l/100 - autostrada - do 7l/100km- miasto - 6,3-6,5l/100km - średnie - czyli uważam, że ekonomiczność dobra.

4,0

Stosunek jakość/cena

Cena adekwatna, do wyposażenia. A naprawdę można dobrze kupić pojazd przy promocjach wyprzedażowych rocznika. W każdym razie uważam, że ceny nowych pojazdów nie są jakoś wygórowane w stosunku do innych "markowych" samochodów.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Samochód roczny, więc bez uwag, oby tak dalej. Jakość wykonania naprawdę dobra, jedyną uwagą jest inna wielkość szczelin, przy tylnych reflektorach, jak ktoś się przyjrzy.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Za nowy samochód na poważne usterki, przebieg 1000km - bez uwag