Oceny Peugeot – wybierz model

2008

208

3008

308

408

5008

508

Boxer

Expert

Peugeot Partner

Partner

Rifter

Peugeot Traveller

Traveller

Pozostałe modele

1007

104

106

107

108

204

205

206

207

301

304

305

306

307

309

4007

405

406

407

504

505

604

605

607

806

807

Bipper

iOn

J 5

RCZ

Cena nowego Peugeot

Peugeot Rifter Standard 1.2 PureTech 110KM 81kW od 2018

Peugeot Rifter Standard 1.2 PureTech 110KM 81kW od 2018

w pakiecie: ALLURE

Cena brutto: 123 080 ^PLN

Auto kupiłem pod koniec 2019r. po wizytach i jazdach testowych w kilku salonach innych marek m.in. Alfa Romeo, BMW. Poprzednio jeździłem pierwszą generacją 508 w diesel'u 160KM, a jeszcze wcześniej Alfą 159 również w diesel 150KM. Nowa (wtedy) 508-mka urzekła mnie całkowicie : wyglądem, jazdą (prowadzi się dużo lepiej niż poprzednie 508) i poziomem wyposażenia . Wziąłem wersję GT lakier czerwony z czarnym dachem szklanym. Po pięciu latach...

Auto bardzo przemyślane ,bardzo funkcjonalne SW daje możliwości przewozu różnych rzeczy .Wcześniej jeździłem laguną 2 1,8 b+gw kombi i wydawało mi się że to najlepsze auto ,jednak peugeot jest lepszy jest krótszy o 30 cm od laguny ale więcej jest miejsca dla pasażerów i kierowcy a bagażnik taki sam nie wiem jak oni to zrobili . Spalanie na zadawalajacym poziomie zależnie od stylu jazdy i drogi ,czy to miasto czy ekspresowa droga od 4,8 do...

Przesiadłem sie do peugeot po seacie cordoba 6l. Moimi wymaganiami były - silnik minimum 1.6 - sprawna klimatyzacja -el. szyby o co w obecnych autach nie trudno Auto uzytkuje prawie miesiac. Wszystko na plus glownie cena i niewielki przebieg w porownaniu do vag w tej kwocie. Najbardziej na plus dynamiczny silnik, dzialanie skrzyni biegów, zawieszenie, wyposazenie (skóra), wygoda. Na minus widocznosc do tyłu - przydaly by sie czujniki...

Peugeot 208 ma wiele zalet. Samochód Roku 2020 w Europie - dla przypomnienia. To model z charakterem, ma też kilka wad, głównie natury ergonomicznej. Najbardziej podoba mi się w nim wyciszenie, lepsze niż u większości w segmencie, komfort jazdy, dizajnerski wygląd i awangardowa deska rozdzielcza. Mniej cieszy nisko osadzona kierownica, o którą regularnie zaczepiam nogą przy wsiadaniu, mało wygodne sterowanie klimatyzacją na ekranie i...

Auto zaskakuje jakością wykonania, spasowania elementów, użytych materiałów, powłoką lakierniczą. Design jest kwestią gustu, ale auto na prawdę wyróżnia się na parkingu, czy na ulicy. Niezależnie od koloru. Silnik PureTech każdy zna, ma on swoje wady i zalety. Plusem jest ekran info-rozrywki skierowany w stronę kierowcy - bardzo ułatwia i tak już skomplikowaną nawigację. Android Auto łączy się bezprzewodowo i automatycznie (sprawdzone na...

Bardzo tanie w utrzymaniu jak i w zakupie, proste w naprawie, mało awaryjne. Nie jest pozbawione wad, mimo wszystko wypada pozytywnie na tle samochodów konkurencyjnych. Największym pozytywnym zaskoczeniem było dla mnie jak dobrze, nawet seryjne 306 w hatchbacku się prowadzi. Oczywiście mowa tutaj o agresywnej, dynamicznej jeździe w zakrętach. Po niewielkich modyfikacjach idealny kandydat na dość kręty tor pozbawiony długich prostych lub po...

Auto super! Użytkuję wersję plug-in 180KM w wersji poniżej GT, ale z 19” kołami, pakiet kamer 360 st, itd. Auto super wygodne, z fotelem kierowcy AGR (po raz pierwszy po długiej podróży nie bolą plecy), który jest naprawdę komfortowy. Auto zabija wyglądem i robi piorunujące wrażenie na ulicy. Bardzo komfortowo zestrojone zawieszenie a co ważniejsze auto jest dobrze wygłuszone i przy prędkościach autostradowych jest cicho. Dobrze...

Ten samochód to spore zaskoczenie. Świetny design. Bardzo dobry układ napędowy, dobre materiały i przede wszystkim frajda z jazdy. Układ hybrydowy bardzo dobrze sprawdza się w każdych warunkach. Auto jest zrywne zarówno w mieście jak i na trasie. Jest dobrze wyciszone i dość komfortowe. Spory zasięg na pełnym baku. Niestety całokształt psują małe detale o których lepiej wiedzieć przed zakupem. Zgodnie z obecnymi trendami, większość...

Mam go od niedawna jako służbowy, ale jestem zaskoczony, że samochód, który obecnie kosztuje tak duże pieniądze, a jest tak cienki. Dramatycznie mało miejsca dla kierowcy, jego największą wadą jest wysokość tj. wsiadanie do niego bardzo uciązliwe, bo ma się poczucie jakby się siadało na asfalcie, niskie fotele i po ok 2 godzinach jazdy bolą nogi. Kombi jest ładne, ale nie warte swojej (astronomicznej) ceny. Wcześniej miałem (nie licząc SUV)...

Sedan 2.0 HDI o oznaczeniu rhr 136koni 350 nm. Powiem wam tak. Ogólnie w serii brakuje mu takiej dynamicznej duszy. Możecie tam na spokojnie zrobić 180koni/400nm I podnieść dynamikę bo bez tego brakuje mocy w codzienniej jeździe i wyprzedzaniu. Jednakże nie polecam zabawy powyżej tej mocy bo skrzynie francuskie mają swoje limity nieco na równi z serią. Tam limit wynosi 420nm. Powyżej tego skracacie mocno żywotność skrzyni. Jak chcecie...

Peugeot

Peugeot

4,1 (9 487 ocen)

Wybierz inną markę

Dodaj swoją ocenę

Peugeot w pigułce