Ocena kierowcy - Opel Zafira B

mkmal, 12 lat temu

Silnik 1.9 CDTI ECOTEC 150KM 110kW

Rok produkcji 2006

Przebieg: 151 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Opel Zafira B 1.9 CDTI ECOTEC 150KM 110kW 2005-2012 - Oceń swoje auto

3,31

20% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Nic nie zaskoczyło mnie POZYTYWNIE w tym samochodzie. Raczej te niepozytywne zaskoczenia były.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : DPF - do usunięcia!

3,0

Całokształt

Żeby nie było, że się czepiam - naprawdę nic się nie psuje. Ale te auto nie ma tego \"czegoś\" i nigdy go nie polubię. Dobrze, że automat przynajmniej pomaga polubić jazdę...

Wrażenia

3,0

Silnik

Silnik bardzo głośny (stojąc obok auta). Rozwiązanie ze sprawdzaniem poziomu oleju (rozgrzany silnik, odczekanie 5 minut po zgaszeniu) - jakaś paranoja. Filtr DPF - koszmar, ale to akurat zasługa ekoterrorystów a nie Opla. W sumie silnik dynamiczny, ale spala sporo. Bez większych problemów. Ale nie polecam nikomu, kto będzie jeździł głównie po mieście...

4,0

Skrzynia biegów

Automat - poprawne działanie, bez szarpnięć. Szybka zmiana biegów. Na szczęście jest też tryb \"sport\" oraz możliwość manualnej zmiany biegów.

3,0

Układ jezdny

Dość twardo! Bez bujania na zakrętach. Układ kierowniczy średnio precyzyjny (w porównaniu z Focusem z 99r!)

Komfort

3,0

Widoczność

Przednie słupki (A) to chyba ktoś za karę wymyślił. Pozostałe kierunki bez kłopotu. Trochę ciężko ocenić odległość do przeszkody przy cofaniu.

3,0

Ergonomia

Wszystko pod ręką. Poukładane i siekierką ciosane. Klasyka niemiecka. Bez polotu ale na szczęście w akceptowalnym stylu. Jeden zamykany schowek w aucie rodzinnym? Żarty się tych Niemców trzymają...

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Co pisać? Zimą ciepło, latem chłodno. Szyby nie parują (no, może w czasie wilgoci i przy wielu osobach na pokładzie).

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Spodziewałem się więcej miejsca po VANie. Co prawda oparty na kompakcie, ale jednak. Ostatni rząd siedzeń tylko dla dzieci lub na krótkie odcinki w przypadku dorosłych.

3,0

Wyciszenie

Nawet, nawet. Szczególnie przy większych prędkościach. Aczkolwiek charakterystyczny klekot diesla \"uprzyjemnia\" jazdę. Bo po co ma być słychać radio, prawda?

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Tu właściwie nie wiem, co napisać. To taki klasyczny przypadek \"dwóch twarzy\". W mieście - katastrofa. Spalanie koszmarne. Za to na trasie - rewelacja. No ale automat i przekładnia hydrokinetyczna robią swoje, niestety...

2,0

Stosunek jakość/cena

Według mnie auto przereklamowane i nie warte swoich pieniędzy. A jeżeli ktoś jeździ głownie po mieście - diesel jest zupełną pomyłką. Poza tym polityczna poprawność. Wszystko na miejscu, poukładane. Aż się nie chce wsiadać...

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Jak na razie nic... No, dobra - wewnętrzne lusterko się oberwało. W czasie regulacji.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Odpukać - nic!