Ocena kierowcy - Opel Zafira B

KMI, 6 lat temu

Silnik 1.7 CDTI ecoFLEX 110KM 81kW

Rok produkcji 2008

Przebieg: 172 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Opel Zafira B 1.7 CDTI ecoFLEX 110KM 81kW 2007-2013 - Oceń swoje auto

3,50

15% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Układ hamulcowy : Staje w miejscu.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny : drobne usterki

3,0

Całokształt

Ogólnie 3, głownie ze względu na filtr cząstek stałych.

Wrażenia

3,0

Silnik

Turbodziura, filtr cząstek stałych, który najczęściej rozpoczyna proces wypalania jak dojeżdżam do celu podróży. Brak jakiejkolwiek informacji o tym, że filtr się wypala. świadczy o tym tylko zwiększone chwilowe spalanie.

4,0

Skrzynia biegów

Generalnie w porządku, na zimnym silniku często ciężko wrzucić bieg.

4,0

Układ jezdny

Jak na tak wysokie auto, dobrze prowadzi się w zakrętach (po zakupie wymienione amortyzatory, sprężyny i nowe opony). Optymalne wspomaganie, nie trzeba się męczyć, a zarazem czuć co się dzieje.

4,0

Karoseria

10 letnie samochód bez oznak korozji zarówno na zewnątrz jak i po spodem auta.

Komfort

2,0

Widoczność

Widoczność ograniczona do przodu przed umieszczenie słupków w takim a nie innym miejscu, kilkakrotnie w ostatniej chwili mogłem dostrzec pieszego. Małe szybki boczne z przodu nic nie dają. Widoczność do tyłu w porządku, z wyjątkiej tylnych bocznych szyb.

3,0

Ergonomia

Duże auto, bardzo mało schowków i przydatnych miejsc gdzie można coś położyć. Na plus sterowanie z kierownicy.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klimatyzacja automatyczna działa sprawnie, a w zimę szybko się nagrzewa. Na plus

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z przodu bez zastrzeżeń, z tyłu mało miejsca na nogi za wysokim kierowcą. Brak możliwości odsunięcia się z tylną kanapą do bagażnika. Przydałoby się dodatkowe 5-10 cm. Trzeci rząd tylko i wyłącznie w awaryjnych sytuacjach.

4,0

Wyciszenie

Wyciszenie dobre, przed zmianą paska osprzętu piszczał niemiłosiernie, a w środku cisza. Na plus

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Spalanie w mieście powyżej 8l/100. Jeżdżę normalnie, a nie jak ciapa. Dodatkowo obowiązkowe wycieczki z DPFem. Raz na tydzień ok. 20 dodatkowych kilometrów.

4,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Przetarta wiązka tylnych drzwi, nieszczelność w układzie chłodzenia, awaria sterownika klimatyzacji.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Nie stwierdziłem.