Oceny Opel Vectra C Sedan 3.2 i V6 24V 211KM 155kW 2003-2005

4,4

~zyga

Opel Vectra C

Sedan 3.2 i V6 24V 211KM 155kW

samochód bardzo dobry dający dużo radości z jazdy za całkiem przyzwoite pieniądze,miałem poprzednio Vectrę B 1.8 16V Vectra C GTS 3.2 to inna generacja auta,przeskok jakościowy jest co najmniej o jedną generację, świtne prowadzenie w całym zakresie prędkości, powyżej 200 km/h do 250 km/h auto prowadzi się rewelacyjnie,układ kierowniczy pozwala wręcz czuć rodzaj nawierzchni drogi,na krętej ,górskiej drodze zawieszenie działa bez zarzutu.

3,9

~mariusz

Opel Vectra C

Sedan 3.2 i V6 24V 211KM 155kW

gdyby nie ta skrzynia powiedzialbym ze to fajny duzy bezpieczny rodzinny samochod kupil bym jescze raz ale nie w automacie

4,4

~tomasz.godunski@dnv.com

Opel Vectra C

Sedan 3.2 i V6 24V 211KM 155kW

Wspaniałe auto, daje wielką przyjemność prowadzenia, poczucie bezpieczeństwa, a V6 mruczy jak kotek.

2,9

~docent

Opel Vectra C

Sedan 3.2 i V6 24V 211KM 155kW

super silnik .śliczny wyglad ,skrzynia kiepska żle wystomniowany 1i 2 bieg ,zawieszenie bardzo delikatne, nie polecam

4,2

~Tomako

Opel Vectra C

Sedan 3.2 i V6 24V 211KM 155kW

A jednak najlepszy silnikowo oraz jeżeli chodzi o układ jezdny samochód który miałem. Design to sprawa gustu. Zachowawczy ale taki chciałem.

4,6

~mis

Opel Vectra C

Sedan 3.2 i V6 24V 211KM 155kW

v6 sam napis uspokaja wariatów z tyłu reszta jest niczym

Dziennik kosztów dla Opel Vectra C Sedan 3.2 i V6 24V 211KM 155kW

Średni koszt przejechania 100 km

33,00 zł

lpg

11,0

l/100km

Zobacz dzienniki

3,9

~vladi

Opel Vectra C

Sedan 3.2 i V6 24V 211KM 155kW

jestem zadowolony jak sie nie psuje :) denerwuje mnie majatake jaki wydaje na plyn do spryskiwaczy, 100 pln miesiecznie. na szczescie latem bede lal wode

4,5

~elwood8@wp.pl

Opel Vectra C

Sedan 3.2 i V6 24V 211KM 155kW

silnik genialny cichy z dużym momentem- godny polecenia (Silnik)

4,0

~andrzej

Opel Vectra C

Sedan 3.2 i V6 24V 211KM 155kW

Nie jest to specjalnie wysublimowany silnik, więc pije w mieście 15, po za 14. Zużycia przy prędkościach daleko odbiegających od tych, które są zalecane (Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) )