Ocena kierowcy - Opel Vectra C Kombi

Tenor, 11 lat temu

Silnik 2.0 DTI ECOTEC 100KM 74kW

Rok produkcji 2004

Przebieg: 290 tys. km

Okres użytkowania: 4 lata

Opel Vectra C Kombi 2.0 DTI ECOTEC 100KM 74kW 2003-2005 - Oceń swoje auto

3,69

12% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : Jeśli karoseria nie była gdzieś uszkodzona to nie rdzewieje.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : Zapowietrzanie się układu.

2,0

Całokształt

Z jednej strony samochód jest bardzo wygodny, super przestronny i świetnie wyposażony. Z drugiej jednak multum wyskakujących usterek bardzo obniża zadowolenie użytkownika.

Wrażenia

2,0

Silnik

Moc stosunkowo niewielka ale dla mnie wystarczy, za to bardzo mało pali. Kultura pracy OK. Podstawowa mechanika solidna ale układy paliwowe i elektryczne sprawiają ciągłe problemy.

5,0

Skrzynia biegów

Żadnych problemów, praca precyzyjna.

4,0

Układ jezdny

Prowadzi się świetnie. Nie jest zbyt usterkowy jednak naprawy trochę kosztują jak przystało na zawieszenie wielowahaczowe.

Komfort

4,0

Widoczność

Świetne lusterka, reszta bez zarzutu.

5,0

Ergonomia

Wszystko na swoim miejscu.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Pod tym kątem chyba najlepsze auto w swojej klasie. Wielki i równy bagażnik, z płaską podłogą. Co ważne - szeroka i równa klapa tylna. Miejsca dla pasażerów pod dostatkiem.

5,0

Wyciszenie

Pod względem wyciszenia samochód oceniam rewelacyjnie. Przy wyższych prędkościach, ponad 140 km/h, można spokojnie rozmawiać czy słuchać radia. Jedynie silnik zimny klekocze ale to mi nie przeszkadza, a jak się rozgrzeje to przyjemnie mruczy.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Z jednej strony niskie zużycie paliwa z drugiej ceny napraw są dość wysokie, choć jak na porównywane samochody przeciętne.

3,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Tragedii nie ma ale mogło by być lepiej. Wypracowany mechanizm wycieraczek, drobne wycieki płynu chłodniczego, brak styku żarówek w klapie tylnej, zwarcie w oryginalnym radiu, uszkodzona cewka sprężarki klimatyzacji.

2,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Przede wszystkim problemy sprawia silnik: zapowietrza się, problemy ze świecami żarowymi, czasem wyskakują dziwne błędy, pękające przewody podciśnienia. Są to usterki teoretycznie nieduże ale mają istotny wpływ na pracę silnika. Podobno głównym mankamentem tych silników jest awaria pompy wtryskowej. U mnie po 290 tys. km przebiegu problem ten jeszcze nie wystąpił. Zawieszenie pod względem usterkowości wydaje się mi całkiem niezłe, niestety każda wymiana trochę kosztuje.