Ocena kierowcy - Opel Vectra C Kombi

Zwykle rodzinne kombi, ktore kuleje w kilku kategoriach i nie wyroznia sie niczym nadzwyczajnym. Jesli szukasz auta, ktore malo pali i ma duze wnetrze, bedziesz zadowolony. Jesli chociaz raz miales inne auto klasy premium to zrozumiesz dlaczego to jest klasa premium.

Silnik jest ok, ale jesli ktos spodziewa sie adrenaliny to mocono sie rozczaruje. Niby 150km jak na diesla to sporo, ale jednak mocy troszke brakuje. Cieszy bark turbo laga na poczatku. Kultura pracy bez zarzutu. Silnik ma raczej rodzinny charakter. Znacznie ozywia sie po wcisnieciu przycusku \"SPORT\".

Swietnie zestrojona, nie haczy nawet przy takim przebigu. Przelozenia sa dobrze dobrane a dzieki \"6\" jest ok na autostradzie

A tu mam bardzo mieszane uczucia. Uklad kierwoniczy jest zupelnie inny niz w BMW, ktorymi jezdzilem do tej pory. Nie dobrego wyczucia drogi, przenosi na kierwoice wszystkie koleiny, ale dobrze da sie nim kontrolowac w zakretach auto. Uwaga na podsterownosc, bo mozna sie zabic. Mam wersje z systemem IDS+, czyli adaptacyjnym zawieszeniem. Przycisk sport sprawia, ze amroki robia sie twardsze i kierwonica szybciej reaguje. Calosc jest ok, ale daje dziwne plastikowe i nienaturalne poczucie kierowania. Jezdze na 215/50r17 wiec komfort na naszych dorgach nie jest domena Vectry. Zawieszenie pewnie przypadnie do gustu wielu osobom bo jest proste i przewidywalne. Auto, ze wzgeldu na spory przeswit i wysokosc, zle prowadzi sie przy duzych predkosciach. Przy ok 200km/h trzeba uwazac na podmuchy wiatru. Nie da sie wylaczyc ESP, ktore na szczescie nie jest zbyt nadopiekuncze

Sidzi sie dosyc wysoko, slupki sa cienkie a szyby wystarczajaco duze. Asystent parkowania rowniez ulatwia znaczaco sprawe. Manewrowanie i parkowanie tym autem to czysta przyjemnosc. Pomimo swoich gabarytow na przy parkowaniu sprawia wrazenie o rozmiar mniejszego

Jest zle. Schowkow jest malo a te, ktore sa sa za male. Menu jest zupelnie nie logiczne, zeby ustawic sobie kierunek nadmuchu trzeba przebrnoac przez jakies dziwne funkcje. Klamka potrafi uszczypnac w palca. Glosowe komendy w telefonie to koszmar!

Klima dziala ok, potrafi szybko schlodzic auto. W trybie \"AUTO\" w zimie ciagle upiera sie zeby dmuchac cieplym powietrzem prosto w twarz. Dobrze dziala automatycze zamkniecie obiegu cyrkulacji powietrza. Podgrzewane fotele dzialaja bardzo szybko i skutecznie. Klimatronic z grupy VW badz BMW jest o niebo lepszy

Miejsca jest duzo i z przodu i z tylu, do tego wielki bagaznik. Fotele nie sa zbyt wygodne, ale nie mecza przy dluzszych trasach. Wykonczenie wnetrza jest OK, bo pomimo duzego przebiegu w sordku nic nie trzeszczy, ale wykonczenie niektorych elementow jest slabe (np dzwignia recznego czy klapka popielniczki) Tapicerka dosyc odporna na zuzycie

Skutecznie udalo wyciszyc sie klekoczacego diesla. W srodku nie meczy jego dzwiek ani na wolnych obrotach ani na autostardzie przy wiekszych predkosciach. Moglo byc troszke lepiej z szumem powietrza, bo powyzej 180km/h robi sie juz nieprzyjemnie

Spalanie jest niezle jak na tak duze i ciezkie auto. Mi pali srednio ok 7.5l. Ceny czesci sa na normalnym poziomie

Bez rewelacji. Obecna rynkowa wartosc mojego auta to jakies 35tys. Mozna za te pieniadze kupic w wiele lepsze auto, ktore bedzie pewnie strasze ale i tak pobije Vectre w wielu kategoriach

Głownie to rzeczy eksploatacyjne siadaly - wiadomo auto ma 270 tys km i bylo trzeba zrobic juz sprzeglo z dwumasem i kilkakrotnie zwieszenie. Zdarzaly sie denerwujace problemy z wiazka kabli w tylnej klapie i byla juz chyba ze 3 razy wimieniana. Ostatnio siadla pompka od spryskiwacza. Silnik jest w dobrej kondycji i chodzi swietnie. Wtryski, turbo trzymaja parametry

Takowych bark!