Ocena kierowcy - Opel Vectra C Kombi

Misiek, 2 lata temu

Silnik 1.8 ECOTEC 122KM 90kW

Rok produkcji 2005

Przebieg: 320 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Opel Vectra C Kombi 1.8 ECOTEC 122KM 90kW 2003-2005 - Oceń swoje auto

4,14

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Układ elektryczny : Możliwość programowania systemu zamykania drzwi, domykanie szyb, automatyczne światła, ciekawe rozwiązania

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Zawieszenie : Czasami gumy piszczą a później pół roku spokoju i znowu, słabe tylne zawieszenie - za miękkie i głośne

4,0

Całokształt

Samochód duży zrywny pakowny w dogodnej cenie ...

Wrażenia

5,0

Silnik

Przy 320 tys lubi łyknąć olej ok. 400 ml na tys. Silnik zrywny, trochę głośny ale miło się go słucha.

4,0

Skrzynia biegów

Bardzo dobra tylko haczy wsteczny.

3,0

Układ jezdny

Czuć nierówności na kierownicy oraz większe dziury w całym aucie. W zakrętach bardzo dobra się trzyma jak i przy dużych prędkościach

3,0

Karoseria

W moim egzemplarzu pomimo ocynku wyszła korozja: lekka na tylnych nadkolach, duża na tylnych końcach progów, na dolnych częściach drzwi i totalnie na tylnej klapie.

Komfort

4,0

Widoczność

Przód dosyć dobra można się zorientować gdzie się kończy auto gorzej z tyłu trzeba się przyzwyczaić bo samochód jest długi i na początku jest wrażenie tunelu kiedy się patrzy do tyłu. Ciężka ocena odległości z tyłu auta to nie mały samochód.

5,0

Ergonomia

Jest w porządku da się przyzwyczaić gorzej jest z manetkami przy kierownicy bo są specyficzne... Stylistyka wnętrza bardzo ciekawa choć kanciasta. Robi robotę dobrej klasy wykonania konsola środkowa jak i srebrne wkładki.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Tylko 4 biegi nawiewu

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Ogromne auto

3,0

Wyciszenie

Jeśli chodzi o wiatr, b szybka jazdę to jest bardzo dobrze przy 120 kmh jest cicho gorzej jest z skrzypiącymi plastikami zwłaszcza z tyłu i czuć dziury w całym aucie. Poza tym jest bardzo dobrze

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Części tanie dość solidne

4,0

Stosunek jakość/cena

Niektóre plastiki kiepskie, ocynku na karoseri tyle co kot napłakał, jak to niemieckie auto solidne ale nie ma co się doszukiwać klasy premium. Wyświetlacze ok

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Głównie osprzęt silnika, zamki drzwi kluczyki się wycierają, drobne awarie elektryki, korozją tłumików, karoserii, gumy na wachaczach naszczescie wymienne, i jak to w aucie jak dbasz tak masz

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Nie odnotowano - jak dbasz tak masz