Ocena kierowcy - Opel Vectra C Hatchback

A vectra, 2 lata temu

Silnik 1.8 ECOTEC 122KM 90kW

Rok produkcji 2003

Przebieg: 240 tys. km

Okres użytkowania: 4 lata

Opel Vectra C Hatchback 1.8 ECOTEC 122KM 90kW 2002-2005 - Oceń swoje auto

4,07

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Zawieszenie

4,0

Całokształt

Ogolnie jesli zadbane to wygodne ponadczasowo wygladajace auto.

Wrażenia

4,0

Silnik

Nie jest to demon predkosci,ale tez nie zawali droga.Silnik mozna krecic wysoko i wtedy nawet jedzie.Na 3 biegu da sie wycisac 148 km/godz. Na gazie bardzo oszczedny nigdy nie spali ponizej 8.5 l lpg.ale nigdy nie przekroczył 11.5 l lpg. Jezdze normalnie.Olej zmienany co 10 tys.km. Silnik potrafi pobierac olej,ale bie ma tragedi,pomiedzy interwałami wymiany okolo 1l.

5,0

Skrzynia biegów

Skrzynia biegow bezawaryna,przyjemna w "wachlowaniu"

4,0

Układ jezdny

Vectra gts. to twardo zawieszone auto,dobrze trzyma sie drogi ale na dziurach i poprzecznych nierownosciach nie jest to C5 ;) Trzeba pilbowac tylnego zawieszenia bo lubi tracic geometrie,warto co pól roku podjechac na stacje i to sprawdzic.

5,0

Karoseria

Dobrze zabezpieczona przed korozja.

Komfort

3,0

Widoczność

W aucie siedzi sie raczej dosyc nisko,tylnia lina auta opada,ogranicza wodocznosc,ale idzie przywyknąc( za to wyglada swietnie,vectre sprzedalem 4 lata temu,byla w najlepszym kolorze nocturno blue)

4,0

Ergonomia

Wszystko pod reka.Srebna plastikowa listwa lubi poskrzypiec,ale ogolnie ok.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Dobrze.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Bagaznik ok 500 l w prostokącie.Jak na tej wielkosci auto to miejsca w kabinmoglo by byc wiecej.

4,0

Wyciszenie

Dobrze wyciszona,ogolnie ecotec nie brzmi przyjemnie,ale jak sie jedzie to tego nie slychac.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Tylne zawieszenie przecietnej trwalosci.Usterka ktora predzej czy pozniej wystapi do awaria modulu CIM.Na szczescie idzie to juz na prawic za okolo 500zl.

4,0

Stosunek jakość/cena

Sa trwalsze auta i lepiej wykonane,ale to wyglada fajnie i na lpg jezdzi tanio.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Nie bylo jakis malycj upierdliwych usterek.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Padl moduł CIM,pozatym auto lubi gubic geometrie z tylu,pomimoto ze wszytko jest ok bez luzow.Trzba podociągac"fasolki"na wachaczach i jedzie sie dalej.