Ocena kierowcy - Opel Vectra B Sedan

Marcin Szczecin, 16 lat temu

Silnik 2.5 V6 170KM 125kW

Rok produkcji 1998

Przebieg: 115 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Opel Vectra B Sedan 2.5 V6 170KM 125kW 1995-2000 - Oceń swoje auto

2,92

31% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : niestety nic, jest super wyposazone ale polowa wposazenia nie dziala, ma super przyspieszenie - ale co z tego jak jezdzi na lawecie bo zepsute, jest tanie -ale tylko pozornie bo drugie tyle wsadzasz w naprawy - ogulnie mit o rdzewiejacym sypiacym sie oplu to nie mit tylko prawda - ja wracam do japonczykow i w zyciu nie popelnie drugi raz tego samego bledu i nie odejde od nich (hondą jezdzilem 5 lat i zaplacilem edynie za paliwo i oleje - faktcznie duzo drozsza w zakupie ale za to niezawodna a prze z to tansza - moj opel udowodnil te teorie)

1,0

Całokształt

daje dużo adrenaliny - niestety nie ze względu na osiągi a awaryjność -nigy nie wiesz czy dojedziesz do celu i ile będzie kosztować holowanie i naprawa jeżeli tak jak mnie skusiła cie cena opla - NIE KUPUJ NIE KUPUJ NIE KUPUJ ta cena jest czymś uwarunkowana, nie wiesz ,że kupujesz auto w kredycie 50/50 placisz za auto 10tys a potem drugie tyle wsadzasz w naprawy, po czym auto sprzedajesz

Wrażenia

4,0

Silnik

zwija sie ładnie,przyzwoite spalanie

3,0

Skrzynia biegów

przecietnie, nie zacina sie bardzo ale tez nie wchodzi bezproblemowo

3,0

Układ jezdny

jak dla mnie za miekkie, wiem ze to pseudo limuzyna ale jednak z tą mocą powinna sie lepiej trzymać drogi

Komfort

4,0

Widoczność

jest ok

5,0

Ergonomia

przycisk świateł awaryjnych jest pod ręką trafiasz w niego intuicyjnie, a moze to poprostu dla tego ,że tak często się go używa to człowiek się przyzwyczaił

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

ogrzewanie super, klima u mnie się zepsuła,

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

przestrzeni nie brakuje dla 4 osob

3,0

Wyciszenie

nie jest zle ale bez rewelacji, fajny dźwięk v6

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

dość dobrze, jak się bardzo postarać na trasie da się zejść do 7,5 litra, z nogą w podłodze 14-16 litrów, srednio przy dynamicznej jeździe mi brała 12

1,0

Stosunek jakość/cena

nic dodac nic ujac - auto za 10tys (chciałem kupić tańsze i zaoszczędzić bo japońskie drogie) wsadzone 5tys w naprawy, auto i tak nie jedzie tak jak ma ,sprzedane za 11tys - w pol roku 4tys w plecy nie liczac kosztow rejstracji i takich tam - powinienem jeszcze doliczyc koszty psychologa bo nerwy mam zjedzone do reszty (acha to koszty wsadzone w naprawy, musisz jednak doliczyc koszt holownika bo nigdy nie wiesz gdzie staniesz - ja raz zaplacilem 800zl)

Niezawodność

1,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

łatwiej wymienić co się nie zepsuło, z drobiazgów -ciągle niedziałające elektryczne szyby,wiecznie nawalający centralny zamek, nie działa domykanie z kluczyka, nie świecą wszystkie kontrolki, skrzypiące plastyki, zepsuta regulacja siedzenia ,wymiany kabli i gumowych łączników przy silniku, poduszka pod silnikiem,więcej juz nie pamiętam ogólnie cały czas coś

1,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

RDZA RDZA RDZA-malowałem prawie całe auto ale w każdym miejscu gdzie nie było malowane pokazują sie nowe ogniska rdzy, sprzegło-900zl,przekladnia kierownicza-700zl, zawieszenie-800zl,pasek klinowy, alternator,klimatyzacja,wspomaganie,abs,poduszka powietrzna, ogulnie komputer caly czas wariuje (i nie jest to raczej pechowy egzemplaż czy niedociągnięcia poprzedniego właściciela, wszystko to padło po tym jak na dzień dobry wsadzilem w auto ponad 1500zl na doprowadzenie go do stanu perfect ze wzgledu na silnik v6 drogie naprawy, do niczego nie mozna sie dostac