Ocena kierowcy - Opel Vectra B Sedan

Kubaos20@op.pl, 17 lat temu

Silnik 2.0 i 16V 136KM 100kW

Rok produkcji 1996

Przebieg: 17 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Opel Vectra B Sedan 2.0 i 16V 136KM 100kW 1995-2000 - Oceń swoje auto

4,15

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : SPALANIE, że w silniku o mocy 140 KM, radzącym sobie bardzo dobrze z autem (1300kg) wyn. śr. ok. 8l/100km

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : Pompa wody

Zawieszenie : Zużycie połączenień metalowo- gumowych- tył

Karoseria : Chociaż ocynk to słaby i po zarysowaniu może puchnąć

5,0

Całokształt

Ogólnie "piątka" w pełni zasłużona. Kilka niedociągnięć nadrabia ekonomicznym silnikiem, komfortowym zawieszeniem, przestronnością wnętrza (nawet bagażnika 500l ) i bardzo udaną, dynamiczną stylistyką która wyróżnia Viki z tłumu...

Wrażenia

4,0

Silnik

Trochę mało elastyczny jak na taką moc (136 KM) i tą pojemność

3,0

Skrzynia biegów

Standardowa- nieprecyzyjna, hacząca, nigdy nie dopracowana skrzynia Opla. Czasami ciężko znaleźć 1!!! Długie przełożenia sprzyjają trasom.

4,0

Układ jezdny

Wielowahaczowe zawieszenie tylne dobrze radzi sobie z utrzymaniem stabilności pojazdu na zakrętach itp., ale jest dosyć kłopotliwe jak na polskie drogi... średnia trwałość... komfort wystarczający... charakterystyka- sprężysta...

Komfort

3,0

Widoczność

Bardzo małe lusterka boczne (ale i bardzo ładnie zaprojektowane- "coś za coś"). Po za tym wszystko OK!!!!

4,0

Ergonomia

Ergonomia na dobrym poziomie. Poza przyciskami szyb elektrycznych na tunelu środkowym i niewygodnymi siedziskami przednich foteli (do ´97 roku... chyba)

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Nie ma problemów!!! Z klimą szyby odparowane w 1/2 minuty ;)

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Przestrzeni jest pod dostatkiem, tylko krągła stylistyka trochę daje złudzenie "ciasnoty". Dla 4 os. w długą trasę nadaje się idealnie.

5,0

Wyciszenie

Mój egzemplarz (nie wiem jak inne) wyciszony bardzo dobrze- do 4000 obr./ min. słychać tylko szum opon ;)

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Silnik i skrzynia (Dłuższe przełożenia) to kompromis między dynamiką/ osiągami/ a zużyciem paliwa średnim na poź. 7,8 l/100 km, Ale pogoniona Viki już lubi spalić (od 11 do 13 l/100km- komplet pasażerów i pow. 3000obr./min.). Ceny części "oplowskie"- na umiarkowanym poziomie. Ostatnio zrobiłem tylne zawieszenie wielowahaczowe = 1000zł ( oczywiście zamienniki) także do przełknięcia ;)

5,0

Stosunek jakość/cena

Jak na cenę jaką zapłaciłem jestem w pełni usatysfakcjonowany! CZEGO CHCIEć WIęCEJ!!! ;))

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Ogólnie- mechanicznie wszystko OK. Tylko pompa wody szybo zawodzi (w używanym przeważnie do wymiany) i parę "pierdołowatych" spraw jak: nie działające podświetlenie deski, słaba wytrzymałość elektryki (central. zamek itp.), trzeszcząca podsufitka ( to strasznie wkurza!!). Można rzec- PRAWIE BEZAWARYJNIE!

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Tak jak wyżej. Tylko trzeba przestrzegać wymiany paska rozrządu bo 16v to rozrząd kolizyjny!!!