Ocena kierowcy - Opel Vectra B Sedan

Witam. Moja opinia po prawie 6 latach i zrobionych 70 tys km. Mam wersję po lifcie. Ten samochód to jedna z lepszych rzeczy która przydarzyła mi się w życiu. Ani wtedy ani teraz nie widzę żadnego innego samochodu (w klasie sedan) wartego uwagi do 8-10tys zł, który byłby tak kompletny. Zacznijmy od wyglądu, tył samochodu w wersji po lifcie (ważne! zwykła nie ma "tego czegoś") to coś pięknego, idealnego, coś co mnie zachwyca ciągle do dziś, zwłaszcza w porównaniu z innymi autami. Przód też b. ładny, masywna maska, ładnie poprowadzona. Z profilu wygląda średnio, lekko przydługawo. Wnętrze - bardzo ładnie wykonane, deska rozdzielcza w całości z miękkiego przyjemnego w dotyku materiału. Nie znajdziecie takiego materiału w nowych samochodach. Wkurzający uchwyt na kubek, tylko pod ciągle otwartym podłokietnikiem. Wygodne siedzenia z opcją ich podgrzewania. Silnik 1.8 bez zarzutu, przydało by się może więcej mocy ale i tak dzielnie sobie radzi biorąc wiele nowych sprzętów z czerwonych świateł. Widzieć czasami zdziwienie tych ludzi - bezcenne. To jest samochód o prostej, sprawdzonej konstrukcji, dodajesz gazu to przyśpiesza, tak to kiedyś robili samochody. Awaryjność - niczym specjalnym nie zaskakuje, normalne sprawy eksploatacyjne występujące po takim okresie czasu. Jeśli się nie pożałuje na mechanika, da dobre oryginalne części to problemy znikają. Znaleźć taki samochód dziś jest niestety trudno ale ciągle są jeżdżące egzemplarze, które trzymają cenę, zgodnie z klasykiem "jak kto dba, tak też i ma". Dziękuję Ci samochodziku za wszystko!

Bez zastrzeżeń, dobra dynamika, parę koni więcej zawsze byłoby mile widziane

Biegi ładnie wchodzą

ok

Tu można trochę ponarzekać, nie jest to mocny punkt, karoseria nie wytrzymuje próby czasu, trzeba doinwestować z własnej kieszeni

odczuwalna boczna strefa martwa, przednie słupki też delikatnie za szerokie ale nie ma tragedii; lusterka mają średnią widoczność; duża tylnia szyba

wygodne fotele, odpowiednia ilość miejsca i przycisków/opcji

podstawowa klima i nawiew, przydałoby się jakaś dodatkowa opcja do puszczania powietrza na przednią szybę

Dużo miejsca z przodu jak i dla pasażerów tylnej kanapy

jest niestety trochę za głośno, warto pomyśleć o oponach cichszej klasy

Jeśli coś się zepsuje to koszty rosną ale części są raczej w typowych cenach rynkowych dla tego segmentu

Ocena maksimum, jeden z największych plusów! Dostajemy dużo, za tak mało

Raczej nieobecne

Zdarzają się poważniejsze naprawy bardziej związane z układem jezdnym, zawieszeniem niż silnikiem, wszystkie te mechaniczne części które mają ograniczoną żywotność, ale przy tych latach produkcji trzeba to uwzględnić w kosztach eksploatacji