Ocena kierowcy - Opel Vectra B Kombi

zelon, 15 lat temu

Silnik 2.2 DTI 16V ECOTEC 125KM 92kW

Rok produkcji 2001

Przebieg: 200 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Opel Vectra B Kombi 2.2 DTI 16V ECOTEC 125KM 92kW 2000-2002 - Oceń swoje auto

3,00

29% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : pomimo ze byl to jezdzacy zlom i nie ukrywalem niczego, szybko znalazl kolejnego nabywce

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Przeniesienie napędu : ukrecony przegub 2 razy w roku w niebitym aucie to lekka przesada

Silnik : pompa wtryskowa bosch\'a. chyba najdrozsza naprawa w tym aucie

2,0

Całokształt

wyglad kwestia gustu. ale to co ten samochod wyprawial z moim portfelem wolalo o pomste do nieba. glosny, ciasny, mulowaty i do tego powinien byc sprzedawany z abonamentem na lawete w jakiejs ogolnoswiatowej sieci. niska cena zakupu i tak poszla w diably w warsztatach

Wrażenia

3,0

Silnik

klekocze, warczy ale niebardzo chce mu sie jechac

4,0

Skrzynia biegów

jest i nawet sie nie zepsula

3,0

Układ jezdny

taboret. jazda chyba tylko za kare.

Komfort

4,0

Widoczność

co ma byc widoczne jest widoczne

4,0

Ergonomia

wszystkie te trzeszczace plastiki sa pod reka

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

ziebi i grzeje

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

z przodu dobrze, z tylu troche ciasno

3,0

Wyciszenie

slychac silnik, przy wiekszych predkosciach dodatkowo szum powietrza

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

chyba jedyna dobra rzecz w tym aucie to spalanie - srednio ok 6l. niskie spalanie nadrabia zapedem do wizyt w warsztatach

2,0

Stosunek jakość/cena

jest tani i gdyby nie nie sypal bylo by w porzadku. ale w ciagu roku ponad 10tys na naprawy to lekka przesada

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

w sumie z drobiazgow nic sie takiego nie sypalo, walil wszystko \'z grubej rury\'

1,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

chyba najbardziej awaryjne auto jakie mialem. w ciagu roku padla turbina (2tys), pompa wtryskowa(3,5tys), przegub dwa razy (1,5tys), silnik sie grzal, rdza wciagala auto kawalek po kawalku, przepalone xenony dwa razy, rozszczelnila sie klima, zepsul sie przelacznik zespolony i walil dlugimi po oczach, alternator, pompa wspomagania. wystarczy? pewnie i tak o czyms zapomnialem