Ocena kierowcy - Opel Vectra B Kombi

Daniel, 16 lat temu

Silnik 2.0 DTI 16V 100KM 74kW

Rok produkcji 1999

Przebieg: 284 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Opel Vectra B Kombi 2.0 DTI 16V 100KM 74kW 1997-2002 - Oceń swoje auto

3,92

7% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : ekonomia tego czołgu. części tanie jak barszcz, pali mało, rozrząd na łańcuszku. radzę uważać przy zakupie DTI z zachodu. po 1/2 roku lubi paść pompa wtrysków (słaba jakość polskiego paliwa?)

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny : jak w opisie

Zawieszenie : wina polskich dróg

4,0

Całokształt

do marki nic nie mam. ta wersja to porażka. chetnie wysłucham kogoś kto przesiadł się z 2.0DTI Vectry do 2.2DTI astry co sam zamierzam uczynić.

Wrażenia

2,0

Silnik

strasznie kiepsko. zbyt niska moc, moment do tej masy.

4,0

Skrzynia biegów

nie narzekam. tylko denerwuje mnie brak konsekwencji w pozycji biegu wstecznego w różnych wersjach opli.

4,0

Układ jezdny

Moja wersja to IRMSCHER. zawieszenie obniżone, usztywnione, a dzięki temu super się jedzie w zakrętach i tymbardziej na prostej. zdarzyło mi się mając załadowaną na tyle paletę na parkingu przejechać przez róg krawężnika i nie zawadziłem ani zderzakiem, ani progami... wow!

Komfort

3,0

Widoczność

słupek czasami wkurza, a lusterka to porażka.

4,0

Ergonomia

przyzwyczajony jestem do opla. to moje 6 auto tej marki.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

jest climatronick. jak ciepło to chłodzi, jak morko to szyby odparowują dość szybko. nie dajcie sobie wmówić, że ople mają z tym problemy. jak ktoś oszczędza na filtrze powietrza do kabiny to nic dziwnego że mu szyby parują..

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

mi się bardzo wygodnie jeździ. z tyłu nie miałem okazji, ale nikt raczej nie narzekał. no chyba że na bałagan bo wszelkie papierki po batonikach i butelki po napojach wędrują do tyłu na podłogę :-)

3,0

Wyciszenie

diesel.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

silnik wymaga wyczucia. pierwsza średnia to było około 8ltr/100km. teraz potrafię normalnie zejść do 6,5 a zdarzyło się i poniżej 6!

4,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

padają elementy zawieszenia, ale to wina stanu dróg a nie auta. końcówki stabilizatora kosztują 50zł a ich wymiana w zaprzyjaźnionym warsztacie 30zł choć jakby się uprzeć to można samemu.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

choć czasami załącza się alarm o niesprawnej elektronice silnika. wydaje mi się że wtedy wyłacza się turbo i silnik ewidentnie traci moc. wystarczy restart auta i jest OK. PS jeśli ktoś zna rozwiązanie problemu, to proszę o kontakt mnstr(na)tlen . pl