Ocena kierowcy - Opel Vectra B Kombi

iee, 16 lat temu

Silnik 2.0 DTI 16V 100KM 74kW

Rok produkcji 1999

Przebieg: 21 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Opel Vectra B Kombi 2.0 DTI 16V 100KM 74kW 1997-2002 - Oceń swoje auto

4,23

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : B.dobre wyposażenie ( wersja na 100 lecie opla) oraz niezłe materiały. Komu się podoba niemiecki design ale nie tak pancerny jak w VW będzie zadowolony.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : Wszyscy straszą pompą paliwa, która ponoć się psuje. Jak na razie nic takiego nie wystąpiło ( ponad 200 tys km przebiegu). Uważam, że awarie mają ludzie, których rzeczywiste przebiegi to 300-350 tys km pomimo 140 tys. na liczniku

4,0

Całokształt

Świetne autko za tą cenę. Niezawodne a w razie awarii można ją naprawić w każdym warsztacie za grosze. Nie kradną więc można spać spokojnie. Dużo części na rynku wtórnym ( pocięte angliki - nie kradzione) oraz tanie zamienniki.

Wrażenia

4,0

Silnik

silnik dość elastyczny i dynamiczny. Trochę głośny zimą zaraz po odpaleniu. Na osiągi i wyciszenie ( oraz lepszą pracę) pomaga dolewanie mixolu ( 0,5l na 1 bak) Każdy kumaty dieslowiec tak robi. Naprawy poza pompą TANIE

4,0

Skrzynia biegów

Bez problemów

4,0

Układ jezdny

Zakręty przy 110-130 km/h to nie problem. Zawieszenie komfortowe pomimo kół 205 R16 Do tego zawieszenie dość trwałe a naprawy kosztują GROSZE !

Komfort

3,0

Widoczność

Przód i boki rewela. Tył jak to w kombi - polecam montaż czujników parkowania z allegro za 90 pln i nie będzie problemów ZA MAŁE LUSTERKA Boczne - genialne designersko ale za małe !

5,0

Ergonomia

Bez zarzutu - wszystko duże i na swoim miejscu. Jeśli pożyczasz samochód np, lasce albo rodzicom nie będziesz musiał tłumaczyć co i jak włączać ( spróbujcie to samo zrobić np. w lagunie II - powodzenia !)

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Mam climatronic i nie ma problemu - latem zimno - zimą ciepło

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Bez zarzutów - większa jest tylko omega ale po co wozić powietrze ? Tym bardziej, że omegi to powoli obciach, bo kosztują po 5-8 tys. pln i zaczynają nimi jeździć chłopcy bez kasy na utrzymanie, co degraduje te wozy.

4,0

Wyciszenie

powyżej 130-140 zaczyna szumieć. Tylko ile powyżej tego da się pojechać w kraju ? Na trasie silnika nie słychać, nic nie stuka, nic nie puka OCZYWIŚCIE jeśli ktoś nie kupił przełożonego Vauxhalla z Anglii, w którym wszystko było rozebrane i jeszcze raz złożone w szopie !

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Będę szczery VW Passat 1.9 Tdi pali mniej i szczególnie w wersji 115 i 130 KM jest szybszy. Tylko, że kosztuje duuuużo więcej i kradną je jak szaleni. A opelek może stać otwarty pod blokiem. Dlatego ma tanie OC i AC.

5,0

Stosunek jakość/cena

Nie ma konkurencji w tej klasie i w tej cenie. Co prawda poszukiwacze przygód kupują np. Lagunę II lub Alfę 166 ale szybko płaczą jak dzieci bo te samochody są tanie tylko w zakupie. Potem każda pierdoła kosztuje majątek.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Poza żarówkami nic nie wymieniałem, a ostro jeżdżę i nie oszczędzam fury.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Nic takiego nie miało miejsca. Powoli siada pompa wspomagania, ale na szrocie kosztuje z gwarancją 200 pln. Do tego 100 za wymianę - dużo ? Sprawdźcie ile tysięcy kosztuje taka operacja w Vectrze C lub w Lagunie.