Ocena kierowcy - Opel Vectra B Hatchback

landfall@o2.pl, 15 lat temu

Silnik 2.2 DTI 16V ECOTEC 125KM 92kW

Rok produkcji 2001

Przebieg: 130 tys. km

Okres użytkowania: 4 lata

Opel Vectra B Hatchback 2.2 DTI 16V ECOTEC 125KM 92kW 2000-2002 - Oceń swoje auto

3,08

27% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Dynamiczny, nie licząc pierwszego biegu dobrze dopracowany moment włączenia się turbiny i dzięki temu dobrze się nim jeździ.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny

Zawieszenie

Silnik

3,0

Całokształt

Wrażenia

4,0

Silnik

Jak na diesla bardzo przyzwoicie

4,0

Skrzynia biegów

Czasami problemy z jedynką, spoadycznie wypada 3-ka

3,0

Układ jezdny

Mam niestandardowy (obniżony i utwardzony) więc kiepsko znosi nasze polskie drogi

Komfort

3,0

Widoczność

Do tyłu kiepsko, z przodu też dość grube słupki

4,0

Ergonomia

Wszystko w miarę na miejscu, tylko elektryka szyb jest niewygodna (obok ręcznego)

2,0

Wentylacja i ogrzewanie

Z klimą da się jechać, ale bez klimy, już pry jednej osobie na pokładzie, szyby boczne są wiecznie zaparowane, często jest nawet problem z szybą przednią. Żadne wymiany filtrów i inne takie nie pomagają.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z przodu sporo miejsca, z tyłu ok, bagaznik naprawdę duży, udało mi się tym autem przewieźć szafę 180x90x70.

4,0

Wyciszenie

Przyzwoicie, przy rosądnych prędkościach (do 160) można jeszcze dość swobodnie rozmawiać

Ekonomiczność

2,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

W mieście na krótkich trasach ciągnie jak smok (przy zimnym silniku) - w zimie nawet do 12 l. Na trasie pali ładnie i dość równo, przy włączonej klimie 6,5, bez klimy nawet ok. 5,5. Przy ekstramelnej jeździe (oszczędnej) zszedłem nawet do 4,5 litra (mierzone bakiem nie komputerem). Uwaga, na trasie przy maksymalnych prędkościach (180 - 200) potrafi wziąć nawet 9 litrów.

3,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

2,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Co chwilę coś, a to zamek w drzwiach, eletryka, oświetlenie, jedna żarówka przepala się co pół roku, druga od 7 lat nie była wymieniana. Coś tam skrzypi i zgrzyta, zawieszenie dość często do roboty, wycieki z silnika (drobne) ale nijak nie można ich załatać. Kilkaset zeta rocznie na takie pierdoły.

2,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Klima co roku wysiada (za każdym razem coś innego), wspomaganie kierownicy w czwartym roku padło, pompa wtryskowa przy obrotach >5 tys nie wydala. Genealnie co roku remont za dobrych kilka tysięcy złotych. Ostatnio padł sterownik ABS (4 kzł).