Ocena kierowcy - Opel Vectra B Hatchback

wojtek_burzyński, 6 lat temu

Silnik 1.6 i 16V 101KM 74kW

Rok produkcji 1997

Przebieg: 333 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Opel Vectra B Hatchback 1.6 i 16V 101KM 74kW 1995-2000 - Oceń swoje auto

4,07

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Że tak cicho chodzi i nie było z nim problemów.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Zawieszenie : wielowachacz jest kłopotliwy.

5,0

Całokształt

Auto nadaje się do wszystkiego. Woziło pizze, złom moich większych kolegów i mniejsze koleżanki. z tyłu jest dosyć miejsca na to po co młodemu człowiekowi samochód. Idąc dalej tym tropem po leśnej ścieżce też pojedzie tak samo jak po lodzie, autostradzie 180 czy kostce na starówce. nie zapominajmy o lataniu bokiem pod tesco po deszczu. dzięki szerokiemu promieniowi skrętu oraz lekkiej dupie idzie to łatwiutko. Oczywiście na miarę przednionapędówki.

Wrażenia

4,0

Silnik

Zmieniać rozrząd na wszelki wypadek oleje i filtry co 10 tys i będzie git. pracuje cichutko na wolnych obrotach i z nim nie miałem problemów żadnych.

4,0

Skrzynia biegów

Solidna. nic więcej nie mogę powiedzieć biegi wchodzą przyjemnie i gładko.

5,0

Układ jezdny

Po przesiadce z mazdy 6 prowadzi się bosko. Przy dobrych oponach zakręty pokonuje się z palcem w nosie. A szeroki promień skrętu ułatwia życie i parkowanie.

3,0

Karoseria

Uważać na dziury w podłodze i na korozje przy rogach drzwi.

Komfort

4,0

Widoczność

Widoczność dobra nie licząc za małych lusterek i tylnej szyby.

3,0

Ergonomia

Brakuje porządnego cupholdera i półki na klamoty

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Grzeje okej nie miałem okazji sprawdzić klimy.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jest bardzo solidnie.

3,0

Wyciszenie

słychać silnik na autostradzie maskara troche w mieście okej

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

kupiłem go za 3500 w ciągu roku włożyłem drugie tyle 1500 pompa oleju i kompletny rozrząd 450 dałem za komplet hamulców (sam wymieniałem więc bez robocizny.) 400 ( za rozrusznik i linki z robocizną) 250 za gumki na saniach z tyłu ( sam wymieniałem za robociznę skasowali by koło 1000) 700 za nowe sprężyny z przodu, zbieżność i poduszki amortyzatorów. ( to w warsztacie z braku czasu). i parę pierdół po drodze doszło.

4,0

Stosunek jakość/cena

Części tanie dużo jest na złomie nie ma problemów z dostępnością/

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

nawet jak się coś zepsuje to zwykle do domu dojedziesz.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Praktycznie brak raz tylko zablokował mi się immobilizer bo transponder wypadł mi z kluczyka.