Ocena kierowcy - Opel Vectra A Sedan

skalar-79, 16 lat temu

Silnik 2.0 i 115KM 85kW

Rok produkcji 1989

Przebieg: 264 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Opel Vectra A Sedan 2.0 i 115KM 85kW 1988-1995 - Oceń swoje auto

4,23

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : płynie po dziurach bez żucania stuków i trzasków, a nie przechyla się na zakrętach jak inne i nie buja, tylko pewnie się prowadzi nawet przy gróbo ponad 180km/h

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : korozja - choroba z którą starsze ople sobie nie radzą

4,0

Całokształt

duże wygodne auto raczej na dłuższe wyjazdy polecam raczej mocniejsze silniki

Wrażenia

5,0

Silnik

silnik nie sprawia żadnych problemów chociaż raczej przebieg ma większy niż to wskazuje licznik a na gazie jeżdzi od siedmiu lat no i co tu mówić żywota lekkiego to u mnie nie ma, to sprawuje się nadwyraz dobrze

4,0

Skrzynia biegów

skrzynia f15 sprawuje się dobrze ale po woli działa trzeba czekać aż silnik całkiem spadnie z obrotów żeby wcisnąć bieg ( ze sportowej jazdy raczej nici-no ale to limuzyna) dwójka często za pierwszym razem nie wchodzi

5,0

Układ jezdny

do zawieszenia się nijak przyczepić jest dosyć miękkie i doskonale tłumi nasze dziurawe drogi a zarazem przyzwoicie trzyma auto na zakrętach i przy szybkiej jeżdzie

Komfort

5,0

Widoczność

wąskie słupki zapewniają dobrą widoczność, a duża tylna szuba też ułatwia cofanie

4,0

Ergonomia

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

na ciepłe powietrze nie trzeba długo czekać a szyby szybko odparowują

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

jest to przestronny samochód jednak z tyłu przydało by się parę centymetrów więcej miejsca przed kolanami

5,0

Wyciszenie

jak tłumik jest ok to nie ma co narzekać nawet na wyższych obrotach A fakt że jadąc 120km/h silnik ma zaledwie 2tys/obr. sprawia że na trasie go niemal nie słyszymy

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

silnik 115km żre średnio 10l/100km jest to raczej auto na trase dzięki długim przełożeniom można szybko jeżdzić, zato teren zabudowany niestety trzeba pokonywać na czwartym biegu. co za tym idze mimo ponad stu koni mocy na wyższych biegach mamy mierne przyspieszenie- no ale przecież to nie auto sportowe

3,0

Stosunek jakość/cena

ładne auto za małą kase gdyby tylko nie ta rdza

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

zdażyło wam się żeby odpadł zdeżak? mi tak trzymają się one tylko na wtrzaskach i jeżeli było troche np. bite jak niestety moje to to łatwo go zgubić

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

jeżeli chodzi o silnik czy o zawieszenie to trudno tu się do czegoś przyczepić, jednak korozja w tych autach bywa wszędobylska nawet dobrze utrzymane auto pada ofiarą rudej