Ocena kierowcy - Opel Tigra II

Soweak, 11 dni temu

Silnik 1.8 16V ECOTEC 125KM 92kW

Rok produkcji 2005

Przebieg: 145 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Opel Tigra II 1.8 16V ECOTEC 125KM 92kW 2004-2009 - Oceń swoje auto

4,07

4% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Mocny silnik robi uśmiech na twarzy :)

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Inne : Nieszczelności kabiny (uszczelki) powodujące napływ wody oraz wilgoci do kabiny zwłaszcza jesienią.

5,0

Całokształt

Wrażenia

5,0

Silnik

Mocy nie brakuje. Elastyczność jest na każdym biegu choć pewnie to dzięki stosunkowi do masy pojazdu.

4,0

Skrzynia biegów

Przydałaby się 6-stopniowa.

4,0

Układ jezdny

Działa.

4,0

Karoseria

Mój egzemplarz dobrze się uchował. 19 lat i tylko gdzie-nie-gdzie jakiś odprysk.

Komfort

3,0

Widoczność

Przy cofaniu lub zmianie pasów lub nawet przy skręcie trzeba mieć się na uwadze. Przekątne pola słabo widoczne.

4,0

Ergonomia

Jest wszystko w zasięgu ręki. Mam 180cm wzrostu i uważam że jest wygodnie. Fotele bardzo wygodne.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Daję 5 ponieważ: - Niezależnie od pory roku bardzo szybko oraz bardzo dobrze grzeje, - Wentylacja chłodzi jak trzeba.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Pojazd wygląda na mały i owszem jest mały. Pojedzie tylko Kierowca oraz Pasażer co bywa minusem jeśli okolicznościowo potrzebny transport dla kogoś więcej. Jakkolwiek, w środku nie jest klaustrofobicznie. Autem można jechać na dalszy wypad w dwie osoby (nad morze lub w góry). Przy założeniu że nie składamy dachu bagażnik zmieści wszystko czego można potrzebować na 2-5 dni. Serio spakowałem namiot plecaki, kajak pneumatyczny, śpiwory itd. i wszystko się zmieściło.

4,0

Wyciszenie

Nie jest cicho. Zależy od posiadacza oraz preferencji. Ja daję 4 ponieważ jestem z tym OK. W razie co można popracować z dodatkowym wygłuszeniem kabiny.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Nie ma problemu z dostępnością oryginalnych lub zamiennych części. Koszt części na poziomie osiągalnym. Najniższe średnie spalanie w trybie powiedzmy ECO w okresie letnim to 7,1L / 100KM. W trybie normalnym tzn. nie żałuje przyśpieszenia ale też bez wygłupów V-max to 8,1L / 100KM.

4,0

Stosunek jakość/cena

Podoba mi się że we środku pojazd wygląda budżetowo. Auto kupiłem za niecałe 9k. Ubezpieczenie + części eksploatacyjne (oleje, filtry, rozrząd, tarcze, klocki, opony) + serwis jakich potrzebowałem kosztowały 6k. Ponadto trochę własnej kosmetyki

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Mimo że jest to HARD TOP warto zainwestować w nowe uszczelki okien bocznych. Nocny postój pod chmurką w mokrą jesień powoduje przedostawanie się do środka wody/wilgoci ;/

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Jeszcze nie doświadczyłem.