Ocena kierowcy - Opel Signum

jesse_w, 12 lat temu

Silnik 2.2 DTI ECOTEC 125KM 92kW

Rok produkcji 2004

Przebieg: 165 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Opel Signum 2.2 DTI ECOTEC 125KM 92kW 2003-2005 - Oceń swoje auto

4,15

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

5,0

Całokształt

Wrażenia

4,0

Silnik

zupełnie wystarcza do spokojnej jazdy po mieście. Tyłka nie urywa dynamiką ale jak przyciśniesz swoje leci. Na trasie super!! 150-160 robi bez problemu. Diesel ciutke głośny. Prawie 165.000 auto na syntetyku i zero poboru oleju.

4,0

Skrzynia biegów

Jest ok. chociaż czasami mi haczy wsteczny

4,0

Układ jezdny

Jak ktoś tak ja ja lubi twarde zawieszenie to będzie zadowolony. Mam wersje Sport czyli zawieszenie od GTS i koła 17\'\'. Ogólnie twarde auto. Na oponach 225/45 trzeba mocno trzymać kierownice bo sie w koleinach nie mieści. Na równym asfalcie prowadzi sie wzorowo/

Komfort

4,0

Widoczność

Do tyłu trzeba sie przyzwyczaić i wyczuć auto. Pomagają czujniki.

4,0

Ergonomia

Wszystko po niemiecku idealnie pod ręką.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Poprostu SUPER!! ogrzewanie jak i klimatyzacja nawet w mocno nagrzanym aucie schładza błyskawicznie.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

A4 czy passat pod tym względem sie umywają. Dla mnie jako kierowcy bardzo wygodne a mały nie jestem. Z tyłu pasażeowie mają miejsca jak S-klasie.

3,0

Wyciszenie

no diesla słychać w środku. troche głośna praca zawieszenia.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

w mieście mieszcze sie w 8 litrach trasa oczywiście w zależności od prędkości 6-6,5 koszty częsci i napraw naprawde śmiesznie tanie jak na klase premium(w końcu technicznie to Vectra)

3,0

Stosunek jakość/cena

za te pieniądze cieżko znaleźć drugie auto klasy premium tak wyposażone i tak wygodne. Koszty utrzymania bardzo małe w porównaniu do A6 czy BMW 5.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Na razie wzorowo

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

20 tysiecy przejechane i narazie sama eksploatacja czyli płyny po zakupie, hamulce, i tylne amortyzatory.