Ocena kierowcy - Opel Signum

Dobrze wyposażone tanie auto o dużej awaryjności tak można wkrótce opisać moją 5 letnia przygodę z tym samochodem. Za tą cenę ciężko znaleźć tak wyposażony samochód. Kupiłem 3 letni samochód z przejechanymi 90000 km. Po 7 tys. kolektor ssący do wymiany, za chwile EGR. Około 130000km zaczęło się. Filtr cząsteczek stałych, łożyska, intercooler, chłodnica klimatyzacji i na koniec przy 170tys. skrzynia biegów. Przy naprawie skrzyni mechanik powiedział że jeszcze z 20tys. i przyjdzie kolej na silnik. Nie mówię już o drobnych awariach jak czujniki powietrza, wypalanie się styków od kierunkowskazów w przednich lampach (bixenon skrętny), wyrzucenie sterowników skrzyni, pękniecie zbiornika od chłodnicy. Przez 5 lat wydałem na naprawy około 10000zł + przeglądy. Średnio naprawiałem samochód 2,5 raza w roku. Z elektryką oprócz jednego przycisku od klimy nic sie nie działo.

Dobre osiągi i duże spalanie

Dobra ale miała usterkę przy 170tys

Duże auto, więc komfort jazdy zadowalający. Mogłoby lepiej trzymać na sakrętach

zadowalający.

Musiałem wymieniać chłodnice oraz na panelu nie działał przycisk do włączania klimy

Dużo i komfortowo dla 4 os.

Jak na diesla OK

Duże ze wzgledu na awarie jak i spalanie

Żeby nie awaryjność byłoby doskonale

drobnych awarii nie było za dużo. Czujniki powietrza, przycisk na konsoli od klimy, pęknięty zbiornik od chłodnicy.

EGR, kolektor ssący, łożyska, intercooler, skrzynia biegów, filtr cząsteczek stałych, chłodnica klimatyzacji,