Ocena kierowcy - Opel Signum

MV-6, 10 lat temu

Silnik 1.9 CDTI ECOTEC 150KM 110kW

Rok produkcji 2005

Przebieg: 205 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Opel Signum 1.9 CDTI ECOTEC 150KM 110kW 2004-2008 - Oceń swoje auto

4,46

6% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : Spor przestrzeń wewnątrz auta

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Przeniesienie napędu : koło dwumasowe

Zawieszenie : przekładnia kierownicza

Silnik : kolektor ssący

4,0

Całokształt

Spore a zarazem wygodne auto, dobrze wyciszone. Mocny silnik uprzyjemnia korzystanie z auta.

Wrażenia

5,0

Silnik

Mimo że silnik jest Fiatowski to nie mogę nic złego na jego temat powiedzieć. Przebieg już spory a oleju nie pali ! W największych mrozach odpala na trzech świecach, BRAWO !

5,0

Skrzynia biegów

Do skrzyni brak zastrzeżeń. Szósty bieg przydatny powyżej 120 km/h.

4,0

Układ jezdny

Jest naprawdę OK ale już przy kołach 225/45 R18 bardzo czuć koleiny na drodze i trzeba być czujnym za kierownicą.

Komfort

4,0

Widoczność

Długie trasy są dla tego auta stworzone, można wsiąść i zapomniec o wysiadaniu.

5,0

Ergonomia

Wszystko tam gdzie być powinno ale przyciski od szyb wolałbym mieć tam gdzie miała je Vectra B to o wiele wygodniejszy układ.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Co jak co ale jak na dizla jest rewelacja, ciepełko do kabiny dociera szybciej niż w benzynowej Vectrze. Brak problemów z parującymi szybami.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Kierowca i pasażer przedniego fotela mają wystarczająco sporo miejsca a pasażerowie tylnych foteli mają go aż nadto. Jeśli komuś mało to tylne fotele są przesuwne i posiadają regulowany kąt nachylenia oparcia.

5,0

Wyciszenie

Myślałem że będzie gorzej ale jest SUPER. Pod maską mamy głośnego klekota a w kabie prawie go nie słychać !

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Ja w swój zajechany egzemplarz nieco kasy wpakować musiałem. Wiedziałem co mnie czeka więc nie mam do nikogo pretensji. Ceny części są na powiedzmy bardzo akceptowalnie niskim poziomie.

4,0

Stosunek jakość/cena

Wykonanie auta i zmontowanie jest na b.dobrym poziomie. Nie trzeszczy, nie skrzypi... Jest OK

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Przktycznie brak usterek poza francuskim radiem w którym umiera laser od napędu CD co skutkuje problemami z odczytem płyt.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Jak już wcześniej napisałem, wiedziałem co brałem i już przed zakupem tego modelu wiedziałem co się sypie i co zrobić trzeba będzie. Naprawiłem kolektor ssący (klapy wirowe) wymieniłem przekładnię kierowniczą, i koło dwumasowe.