Silnik
: Sterowanie układem paliwowym jest nawaszerowane elektroniką która nieraz wysiada, wtedy lepiej jechać do dobrego warsztatu bo \"złote rączki\" więcej psują niż naprawiają (u mnie już trzy razy chcieli pompe regenerować, a zawsze okazymało się że to jakaś pierdułka, pompka w baku, albo jakiś czujnik)
Zawieszenie
: Gumy na wachaczach (lepiej kupić w ASO) swożnie zwrotnicu, końcówki układu kierowniczego