Ocena kierowcy - Opel Omega B Kombi

sunsevoux, 14 lat temu

Silnik 2.2 DTI ECOTEC 120KM 88kW

Rok produkcji 2000

Przebieg: 173 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Opel Omega B Kombi 2.2 DTI ECOTEC 120KM 88kW 2000-2003 - Oceń swoje auto

3,85

11% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : Mimo swojego przebiegu jest bez wad, a wygoda na najwyższym poziomie.

4,0

Całokształt

Mimo pewnych wad (raczej drobnych) jest to funkcjonalne, duże, wygodne, dobrze wyposażone i nie najdroższe w utrzyamniu auto.

Wrażenia

3,0

Silnik

Silnik jest za słaby jak na tak duże auto. Być może moja opinia bierze się z tego, że wcześniej jeździłem prawie 200-konnym dieslem o mniejszej masie i bardziej sportowym zacięciu. Jest zima i jest też problem z odpalaniem. Do -10, jesli nie stoi dłużej niż 12 godzin, jeszcze da radę. Powyżej to już tylko hol (za ciężki na pycha :)). Czytałem na forach, że to kwestia odpływu paliwa w tych modelach i można z tym powalczyć - ja czekam na koniec zimy...

4,0

Skrzynia biegów

Zastrzeżenia mam jedynie do zbyt krótkiej jedynki i być może do braku 6go biegu, ale nie wiem, czy przy tej mocy silnika byłoby to dobre rozwiązanie.

5,0

Układ jezdny

Mam przejechane ponad 170 tys. i z zawieszenia nie dochodzą żadne niepokojące odgłosy - żadne. Auto jest duże i mega wygodne.

Komfort

5,0

Widoczność

Nie mam żadnych zastrzeżeń w tym zakresie.

2,0

Ergonomia

Wszystko na swoim miejscu, dużo ustawień. W moim modelu brakuje regulacji kierownicy w drugiej płaszczyżnie - byłem tym brakiem mocno zdziwiony. Słaba jakość (jak na klasę auta) wewnętrznych plastików, gałek itp. Przenosi drgania na najniższych obrotach, skrzypią przyciski do zamykania drzwi. Jako, że wszelkiego rodzaju skrzypienia i \"zdrapki\" wywołują u mnie za każdym razem wściekłość, miały one duży wpływ na ocenę w tej kategori w aucie tej klasy.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Potwierdzam opinie innych użytkowników. Nowy filtr kabinowy nie rozwiązuje w stu procentach kwestii parowania szyb. Wentylator często pracuje na wysokim biegu w trybie AUTO i przez to jest głośno. Na plus: oddzielny nawiew powierza na tylną kanapę oraz dwustrefowy klimatronik. Prawie 4, ale jeszcze 3. :)

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Brak uwag: mnóstwo miejsca, duży bagażnik.

4,0

Wyciszenie

Nie narzekam. Jak wyciszę wentylator od ogrzewania/ klimy i auto się rozgrzeje (silnik) to jest ok.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Duża waga i większy od ekonomicznego diesel to raczej cechy, które nie powinny być złudne co do spalania. Nie potrzebuje jednak cysterny i w 10l/ 1oo km zawsze (przy nie rajdowej jeździe) się zmieści.

5,0

Stosunek jakość/cena

Za te pieniądze bardzo trudno jest kupić samochód, który zaoferuje swojemu użytkownikowi tak dużo, jak Omega.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Zmienarka i CD do naprawy. Poza tym ok.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Nie mam na razie takich problemów.