Ocena kierowcy - Opel Omega B Kombi

Klekot starej produkcji, zimny chodzi jak traktor. Cieknie z pokrywy zaworów, głowicy, chłodnicy oleju. Padła pompa wtryskowa (2 tyś zł regenerowana).

Chodzi w miarę dobrze, nie mam zastrzeżeń.

Przy tej masie (1730 kg) za miękkie auto jak dla mnie. Na szybciej branych zakrętach przechyla się mocno, chociaż za to dobrze tłumi nierówności drogi. Do wymiany tuleje wahaczy, części oryginalne niezbyt drogie. Z tylnego zawieszenia dobiegają skrzypienia jak ze starej kanapy.

Do przodu i na boki ok. Do tyło trochę gorzej, ale duże lusterka to rekompensują.

Kwestia przyzwyczajenia, ale wszystko pod ręką.

Dwustrefowy klimatronik działa dobrze. W zime trzeba poczekać chwilę na ciepłe powietrze aż silnik się rozgrzeje.

Miejsca z przodu i z tyłu bardzo dużo. Fotele wygodne. Gdyby nie konsola z przodu wielkości gdańskiego kredensu było by 5. Bagażnik pojemny.

Do 120 km/h w miarę cicho, powyżej już głośniej, ale to wina słabego silnika. Niestety z drzwi na nierównościach dobiegają trudne do wytrzymania skrzypienia. Wina leży po stronie złego zamocowania obicia drzwi które jest zawieszone na plastikowym profilu przyklejonym gó... klejem to tegoż obicia. Rozebranie drzwi przykręcenie tego profilu do obicia pomogło na miesiąc.

Miasto z klimą 8,5-9. Trasa do 120km/h 7,0. Średnie spalanie 7,2-7,4 l. Przy wolnej jeździe do 100km/h na autostradzie 5,7 l.

Z drobiazgów narazie nic.

Psuje się sporo: pompa wtryskowa, cieknący silnik, cieknący most, podpora wału, elektryka szwankuje czasami włącza się lampka w środku i nie można jej wyłączyć. Mocowania lustra w reflektorach -mały plastikowy uchwyt wykonany z badziewnego plastiku który się kruszy, efektem jest opadnięcie lustra i brak możliwości regulacji reflektora. Uciążliwe w przypadku ksenonów gdzie komputer diagnozuje usterkę i reflektory świecą 5m przed autem. Nigdzie nie można dokupić takiego uchwytu który w produkcji kosztował może 20 fenigów, a pitoli całą lampę. Mocowanie drzwi- uchwyt zawiasu przyspawany do blachy grubości żyletki, efekt wyrywanie i pękanie blachy przy zawiasie. Większość z tych usterek występowała od początku produkcji modelu i do końca nie została poprawiona.