Ocena kierowcy - Opel Omega B Kombi

Qubix, 12 lat temu

Silnik 2.2 i 144KM 106kW

Rok produkcji 2000

Przebieg: 320 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Opel Omega B Kombi 2.2 i 144KM 106kW 1999-2003 - Oceń swoje auto

3,69

15% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : Co tu dużo mówić, omega jest długa, ciężka i doskonale amortyzuje nierówności co wpływa na komfort jazdy.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny : pewnego zimowego poranka przy -12 padła elektryka i auto się zatrzymało...konieczna była laweta.

Silnik : puścil zawór zbiornika wyrównawczego i wyłała się cała woda z chłodnicy, na szczęście 200 m od mieszkania:)

Układ hamulcowy : piszczące hamulce z tyłu nawet po mwymianie klocków i tarcz

4,0

Całokształt

Całokształt w porządku.Oczywiście kilka usterek było i to na pewno nie było przyjemne. Za to komfort jazdy wynagradza wiele. Do tego automat - jeśli ktoś lubo to doceni. Z kolei jest to kosztowne auto w utrzymaniu jeśli chodzi o spalanie, LPG trochę to koryguje, ale i tak kombi i automat swoje robią i omega lubi sobie \"chlapnąć\".

Wrażenia

4,0

Silnik

silnik ciut za słaby i trzeba kręcić żeby chciał pojechać

4,0

Skrzynia biegów

wspaniały automat - klasyka gatunku

4,0

Układ jezdny

może być, choć na zakrętach za miękko

Komfort

4,0

Widoczność

doskonale w kombi

4,0

Ergonomia

bez zarzutu

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

świetnie,, szybko się nagrzewa zimą

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

jest naprawdę super a mam ponad 190 cm wzrostu

4,0

Wyciszenie

bez zarzutu

Ekonomiczność

2,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

miasto: 15-18l LPG trasa: 11 jadąc 80-90, 15 jadąc autostradą 160-170

3,0

Stosunek jakość/cena

Kupowałem auto 7 letnie, więc cena była już mocno skorygowana przez rynek i przebieg - 264 tys. Za tę cenę jednak dostałem solidny kawał samochodu, którym lubię jeździć do dziś:)

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

- często przepalające się żarówki - znikające podświetlenie zegarów - zapalający się błąd silnika bez żadnej przyczyny (przynajmniej na komputerze nic nie pokazuje)

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

- elektryka zawiodła i samochód zatrzymał się w trasie - zawór zbiornika wyrównawczego płynu chłodniczego - skutek taki, że trzeba było wymienić mały plastikowy element dostępny wyłącznie w ASO za jedyna 160 zł