Ocena kierowcy - Opel Omega B Kombi

EddekFZ, 15 lat temu

Silnik 2.0 i 16V 136KM 100kW

Rok produkcji 1998

Przebieg: 196 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Opel Omega B Kombi 2.0 i 16V 136KM 100kW 1994-2002 - Oceń swoje auto

4,15

4% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : Jest ogromny, ale zaparkowanie go na parkingu pod marketem nei stanowi wiekszego problemu.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Przeniesienie napędu : Most wyje od latania bokami...

Karoseria : Urwane ograniczniki drzwi, typowe dosc dla tego auta

Silnik : Pekniety kolektor wydechowy, glosniej chodzi.

5,0

Całokształt

Pomimo kilku niedociagniec i wad, lubie swoje auto. Jest wygodny, dobrze wyglada, pakowny, niespodziewanie manewrowny pomimo swoich gabarytow. Brak mu tylko mocy, ale przyjdzie i czas na 3.0 V6 ;)

Wrażenia

3,0

Silnik

Silnik ogolnie OK, za slaby do tak ciezkiego auta, ale wystarczy, zeby sie nim w miare skutecznie przemieszczac. Drazni tylko typowa usterka, czyli pekniecie kolektora wydechowego, co znaczaco podnosi poziom halasu.

4,0

Skrzynia biegów

Biegi wchodza gladko i nie trzeba ich szukac po calej skrzyni, moglby byc tylko coit dluzszy na drugim i trzecim biegu.

5,0

Układ jezdny

Miekko, ale nie rysuje lusterkami po asfalcie. Jak dla mnie - rewelka.

Komfort

5,0

Widoczność

Kombi, szkla dookola pelno :)

4,0

Ergonomia

W moim nie ma regulacji wysokosci kolumny kierownicy, przez co jesli podniose troche fotel z podlogi (tj z minimum wysokosci o 1-2cm) to kierownica zaslania mi gorna czesc zegarow.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Nie wiem na co ludzie narzekaja. Ja mam reczna klime dwustrefowa z dodatkowym nawiewem na tyl. Mimo, ze kombiak, to nagrzewa sie dosc szybko, klima tez daje rady schlodzic calosc dosc skutecznie.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Ja niski nie jestem, ale miejsca dla siebie mam w brod, pasazerowie obok i z tylu tez nie narzekaja. Jedynie piate kolo u wozu narzeka, no ale w koncu siedzi tam, gdzie normalnie jest podlokietnik.

3,0

Wyciszenie

Jest dosc cicho. Szalu nie ma, ale jak przy 150kmh da sie rozmawiac bez podnoszenia glosu, to jest OK.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jest dobrze. Dlaczego? Auto ma prawie 5m dlugosci. Ponad 1.5m szerokosci. Wazy ponad poltorej tony, miesci 5 osob i ogrom gratow w bagazniku. Zeby przesuwac taki garabyt i mase z zadawalajaca dynamika, silnik poprostu musi cos zjesc. Ja sie mieszcze w 13l LPG w meiscie i 11l w trasie, a lekkiej nogi nie mam (LPG Stag-300). Dla porownania firmowe Seicento 1.1 Van pali w miwscie 13l LPG, a wazy 600kg, ma tylko 55KM, a na wyposazeniu ma tylko tlen dla kierowcy i radio.

5,0

Stosunek jakość/cena

Krazownik szos w cenie Hitlerwagena komopakta, do tego wcale nie jest gorzej poskladany, nie jest bardziej awaryjny, a za to nierzadko lepiej wyposazony. Rewelacja!

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Elektronika. Wokol silnika jest tego az za duzo. Czujnik tego, czujnik smego i zlotowki leca...

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Jak na razie brak, no poza rozrusznikiem, ale to z mojej winy.