4,21

średnia ocena z 1195 ocen

Podobnie do średniej w segmencie

84%

użytkowników kupiłoby ponownie

Wrażenia

Komfort

Wentylacja i ogrzewanie

4,15

Wyciszenie

4,25

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

4,79

Ekonomiczność

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

3,66

Stosunek jakość/cena

4,39

Niezawodność

Bezawaryjność (drobiazgi)

3,85

Bezawaryjność (poważne usterki)

3,95

Uciążliwe usterki

Oceny Opel Omega B – wybierz wersję

Opel Omega B

Kombi (1994 - 2004)

397 ocen

Opel Omega B

Sedan (1994 - 2003)

798 ocen

Oceny Opel Omega B – wybierz silnik

Silniki Benzynowe Opel Omega B

Silnik

Średnia ocena

Liczba ocen

2.0 i 115KM 85kW

4,22

181 ocen

2.0 i 16V 136KM 100kW

4,20

355 ocen

2.2 i 144KM 106kW

4,32

55 ocen

2.5 i V6 170KM 125kW

4,25

172 oceny

2.6 V6 180KM 132kW

4,48

10 ocen

3.0 i V6 211KM 155kW

4,20

107 ocen

3.2 V6 ECOTEC 218KM 160kW

4,28

14 ocen

5.7 V8 310KM 228kW

4,23

2 oceny

Pokaż więcej silników

Silniki Diesla Opel Omega B

Silnik

Średnia ocena

Liczba ocen

2.0 DTI 16V 101KM 74kW

4,00

26 ocen

2.2 DTI ECOTEC 120KM 88kW

4,21

50 ocen

2.5 TD 131KM 96kW

4,18

194 oceny

2.5 DTI 150KM 110kW

4,38

15 ocen

2.5 V6 TDI 150KM 110kW

4,17

14 ocen

Najnowsze oceny Opel Omega B

Sortuj według:

To mój pierwszy opel. Nigdy się nimi nie interesowałem uważając je za złomy... Owszem daleko im do bmw, nawet nie da się porównać tych marek ze sobą, ale zrobiłem błąd nie kupując jej wcześniej. Zamiast passata b4 trzeba było brać omegę. Miejsca sporo miękkie fotele zawieszenie też bardzo komfortowe fajnie się nim jeździ. Podoba mi się środek i pomysłowość wnętrza. Jak na tamte lata nieźle się postarali. Mam silnik 2.0 nic tam się psuje....

Wystarczy poprawić fabrykę i wymienić pokrywy zaworowe na aluminiowe, zmieniać olej na czas i rozrząd i z poprawnie ustawioną sekwencją lpg chodzi identycznie jak na pb, ta wygodna kanapa zamyka szafe (260) a koszt lpg na 100km taki sam jak jakiegoś przednionapędowego 1.6. Samopoziomujące pompowane zawieszenie (niwomat) ksenon, klimatronic 2strefy, grzane skóry4x, pamięć foteli i 3luster dla trzech kierowców, lustro wsteczne fotochrom,...

Opowiem co nieco o Omedze 3.2 V6 Executive full opcja z Webasto. Dlaczego kupiłem takie auto ? Bo mam zamiłowanie do amerykańskich wozów jednak nie stać mnie jeszcze na posiadanie np. takiej Crown Victorii 4.6 V8. Tak skonfigurowaną Omegą jedzie się jak Pontiac-iem Grand Prix. Kanapa na kołach, miękko zestrojona. Omega Executive na pełnym wypasie była właśnie oferowana w USA jako Cadillac Catera 3.2 V6. 3.2 V6 220KM daje radochę podczas...

Auto jak na swoją cenę dosyć dynamiczne i wygodne, niestety jeżeli chodzi o miejsce dla pasażerów nie ma go dużo w porównaniu do innych aut tej klasy Omega wypada słabo. Kanapy są wygodne niestety materiały użyte do produkcji omegi trzeszczą i bardzo łatwo się wycierają. Mimo to za obecne ceny rynkowe tych aut nie jest to ogromnym minusem. Według mnie auto ma bardzo dobrą elektrykę która nawet po latach nie ulega poważnym awarią niestety...

Dobra wygodna i niedroga gablota. Bardzo dobre wyposarzenie i ogólny komfort podróżowania. Części niedrogie, dużo zamienników czy używek. Części blacharskie można kupić nawet w kolor nadwozia z uwagi na dość dużo anglików na rynku wtórnym. Silnik bardzo dynamiczny i oszczędny jak na tę pojemność (aż się zdziwiłem). Auto idealne dla warsztatowych "dłubaczy". Konstrukcja prosta jak budowa cepa, elektroniki totalne minimum a do tego...

Bardzo faje auto. Byłoby , gdyby nie: Silnik, zabezpieczenia antykorozyjne (w zasadzie brak zabezpieczeń antykorozyjnych), kruche elementy plastikowych zamknięć we wnętrzu, elektronika "żyjąca swoim życiem". Plusy oczywiście też są. Cena, gabaryty, wygoda, bogate wyposażenie, komfort jazdy, ceny części zamiennych, trwałość większości elementów, bezpieczeństwo. Poza tym auto jest ładne jak na mój gust. Proste, klasyczne i z...

Średni koszt przejechania 100 km

Samochód użytkuję na co dzień. Tygodniowo robię 800 - 1100Km. Autko sprawuje się dobrze i bez większych problemów. WAŻNE - Omege MUSISZ kupić u naszych zachodnich sąsiadów koniecznie osobiście! Zapewniam.. Żadna kupiona w polsce (niby od pierwszego właściciela w Niemczech) od handlarza z przebiegiem 200Tyś Km nie będzie służyć długo/dobrze. Omega wymaga dbania, szanowania... Regularnej wymiany oleju co 10 - 14 tyś i usuwania każdej drobnej...

Najgorszy samochód w moim życiu a miałem ich wiele. Osprzęt silnika awaryjny, ECU awaryjne, zawieszenie nietrwałe, skrzynia biegów tak tragiczna że wymagała wymiany na manualną. Wysokie spalanie, niska prędkość maksymalna (jak na auto z bardzo zadbanym silnikiem).

Samochód bardzo wygodny. Robię nim nie raz długie, kilkugodzinne trasy i nigdy nie wychodzę z auta z bólem pleców lub zmęczeniem. Automatyczna skrzynia chodzi perfekcyjnie. Jednak silnik 2.2b jest moim zdaniem za słaby jak na tej wielkości auto.

Omegą przejechałem 300000 kilometrów bez wymiany sprzęgła. Użytkowałem ja 11lat. Ważne dla tego samochodu to idealna konserwacja. Ważne to wymiana na oryginalne części. Na akumulatorze gm przejechałem 8lat. Pojawiające się wycieki oleju udało się wyeliminować po zmianie pokrywy zaworów z opel Vectra. Doskonale współpracowała z gazem praktycznie przeglądy instalacji po 100000km

Zobacz wszystkie oceny

Opel Omega B

4,2 (1 195 ocen)

Wybierz inną generację

Dodaj swoją ocenę

Opel Omega w pigułce

Oceny Opel Omega B

Oceny Opel Omega B – wybierz wersję

Kombi (1994 - 2004)

Sedan (1994 - 2003)

Oceny Opel Omega B – wybierz silnik

Ogłoszenia aut używanych

Najnowsze oceny Opel Omega B