Ocena kierowcy - Opel Omega A Kombi

CHUDY 20E DAYMANT SADAN, 17 lat temu

Silnik 2.0 i 115KM 85kW

Rok produkcji 1989

Przebieg: 22 tys. km

Okres użytkowania: 4 lata

Opel Omega A Kombi 2.0 i 115KM 85kW 1986-1994 - Oceń swoje auto

4,77

10% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Układ elektryczny : USTAWIANIE ZEGARA NA WYŚWIETLACZU KOMPUTERA TYLE KOMBINOWANIA A TO BYŁO TAKIE PROSTE SZPILKA + DZIURECZKI PRZY PRZEŁĄCZNIKU.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : TYLNE NADKOLA W KAŻDYM EGZENTLAŻU GNIJĄ WARTO WYREMONTOWAC ZALAC W ŚRODKU I W BŁOTNIKU HLOROPOLIURETANEM(TO TAKIE DO NAPRAW BLACHARSKICH Z WŁUKNEM SZKLANYM)

Układ elektryczny : KUSZ W OKOLICACH PRZEŁĄCZNIKÓW KIERUNKOWSKAZÓW POTRAFI SIE KOPCIC TRZEBA DBAC O CZYSTOŚC STYKÓW.

Zawieszenie : STABILIZATORY PADAJĄ.

5,0

Całokształt

MAŻYŁEM O TAKIM,KUPIŁEM TAKIEGO,MAM GO I WCALE MNIE NIE ZEŻARŁ JAK MNIE OSTRZEGALI 20BENZ DOHC I JEŻDZE BEZ GAZU A NAWET BŁYŁO BY MI SZKODA MĘCZYC SILNIK JAK CIE NIESTAC NA UTRZYMANIE TO SE KUP SUZUKI ALTO LUB INNY WYNALAZEK CO MAŁO PALI.

Wrażenia

5,0

Silnik

TANIE,NO CHYBA ŻE TERAS BO JA DAŁEM 12TYŚ ALE NIE ŻAŁUJE,JEZDZI JAK ZŁOTO TYLKO NA POLSKICH DROGACH NIE WYTSZYMUJE ZAWIESZENIE KONKRETNIE STABILIZATORY PADAJĄ NIE RADZE OSZCZĘDZAC NA POLSKICH ZAMIENNIKACH.WYGODA,CISZA,POJEMNOŚC BRAK ZMĘCZENIA JAZDĄ.POLECAM.

5,0

Skrzynia biegów

MOŻE BYC CHOC NA ROZBIEGU NIE POSZPANUJESZ ZA TO OD 4BIEGU DO MAXA CIONGNIE JAK NALEŻY JEJPONICE I FRANCE GINĄ W SPALINACH NA DŁUSZĄ METE.

4,0

Układ jezdny

JAK TO W ŚREDNIEJ KLASY LIMUZYNIE BEZ ZAŻUTÓW POZA TYMI STABILIZATORAMI KTÓRYCH TROCHE NA WYMIENIAŁEM ZANIM ZNALAZŁEM POŻĄDNE I MOCNE POLSKODZIUROODPORNE.PONOC NAJ LEPIEJ ZNALEŚC MECHANIKA ZŁOTĄ RĄCZKE I ZROBIC JAK W STARYM TRAKTORZE KAWAŁ PRĘTA WSPAWAC 2 ŚRUBY KAWAŁ GUMY I NAKRĘTKI,DOKONICA ŻYCA AUTA WYSTARCZY CHC SAM BAŁEM SIE SPRUBOWAC TEJ RADY.

Komfort

5,0

Widoczność

MÓWIĄ ŻE ZLE SIE COFA ALE JA TAM I TAK BAZUJE TYLKO NA LUSTERKACH BOCZNYCH,MAM NAWET ZASŁONIĘTOM ŻALUZJE KWESTIA WYCZUCIA.

5,0

Ergonomia

JA SIE WNIM RELAKSUJE.MIEJSCA JEST DOŚC A W KOMBIAKU TO MOZNA SIE WYSPAC.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

TYLE ŻE PO DŁUZSZYM NIE UŻYTKOWANIU WYŻUCA LIŚCIE ITP,GRZEJE ASZ MIŁO.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

JAK W SALONIE PRZED TELEWIZOREM W ULUBIONYM FOTELU.

5,0

Wyciszenie

CHYBA ŻE ZAŁOŻYSZ SZEROKIE LACZE Z KONKRETNĄ KOSTKĄ TO SŁYCHAC SZUM Z TYŁU,DOBRY SILNIK CHODZI JAK W NOWOCZESNYCZ MERASIACH SŁYCHAC TYLKO SZUM PASKÓW.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

MÓJ SPALA 9 W MIEŚCIE 7 W TRASIE ALE 80 I DELIKATNIE PŁYNNIE Z PEDAŁEM GAZU.JAK KTOŚ CHCE Z NIEGO ZROBIC RAJDOWY WÓZ WYCZYNOWY TO SPALI 13.W TAKIM AUCIE SIE JEDZIE SPOKOJNIE Z GRACJĄ.

5,0

Stosunek jakość/cena

TROCHE TRZEBA O NIEGO DBAC ALE KTO SMARUJE TEN JEDZIE.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

PRAWIE NIC NIEWYMIENIAŁEM OLEJE,KLOCKI TO NORMA POZA TYM STABILZATORY I PODPORY TYLNEJ OSI,CZUJNIK TEMPERATURY PŁYNU CHŁODNICZEGO,PRZEWODY ŚWIEC.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

CHŁODNICE NA AUTOBANIE W NIEMCZECH BO CZUJNIK TEMPERATURY SIE POPSUŁ WSKAZYWAŁ OD 0 DO 50 ZAWSZE NIE WAŻNE W JAKICH WARUNKACH NIE WIEDZIAŁEM I SE GRZAŁEM PONAD 190 RAZ MIAŁEM NAWED 210 Z GROSZEM ALE PORSHE NA MNIE TROMBŁO ŻE TARASUJE PAS SZYBKIEGO RUCHU.