Ocena kierowcy - Opel Mokka II SUV

Jakoob, 9 miesięcy temu

Silnik 1.2 Turbo 130KM 96kW

Rok produkcji 2023

Przebieg: 35 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Opel Mokka II SUV 1.2 Turbo 130KM 96kW od 2020 - Oceń swoje auto

3,21

25% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Silnik, mimo ogólnej złej opinii.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : Wadliwa konstrukcja i wyciszenie

Silnik : Kosmiczne spalanie

3,0

Całokształt

Ten samochód to pomyłka. Nie bez powodu o Oplu mówi się, że to niemieckie Daewoo. Akurat II generacja Mokki posiada kilka wpadek funkcjonalnych oraz jakościowych jak np. wyciszenie i sposób otwarcia bagażnika.

Wrażenia

4,0

Silnik

Do silnika nie mam większych zarzutów, przez cały okres eksploatacji nie było z nim żadnych problemów, poza kosmicznym spalaniem.

4,0

Skrzynia biegów

Działa nie najgorzej, biegi zmienia płynnie i we właściwym momencie jednakże przy delikatnym zatrzymywaniu pojazdu i odpuszczaniu hamulca pod koniec hamowania, samochód potrafi dosyć mocno próbować ruszać dalej. W innych pojazdach z automatyczną skrzynią biegów takiego problemu nie miałem nigdy.

3,0

Układ jezdny

Prowadzi się jak większość crossoverów - niby jak pojazd typu hatchback, ale siedzi się wyżej. Ani źle, ani dobrze.

2,0

Karoseria

Korozji brak, ale daremnie rozwiązano odprowadzanie wody spod kół - po przejechaniu np. po błocie pośniegowym na karoserii słychać jak odbija się piach i grunt, który był w śniegu. Boki pojazdu posiadają mnóstwo mikro rys przez to, jak skonstruowane są błotniki.

Komfort

3,0

Widoczność

Do przodu i na boki jest dobrze, do tyłu już gorzej. Gdyby nie systemy takie jak kamera i czujniki parkowania słabsi kierowcy zapewne mieli by problem z zaparkowaniem

2,0

Ergonomia

Kiepsko umieszczone manetki, dziwny układ kierownicy w stosunku do fotela kierowcy, wsiadanie i wysiadanie z auta to porażka. Zamknięcie szeroko otwartych drzwi wymaga solidnego wychylenia się z auta. Bagażnik jest mały a sposób jego otwarcia to jakaś kpina - przycisk do otwarcia bagażnika jest w zderzaku.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

System wentylacyjny działa szybko i sprawnie, bez uwag.

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Dla kierowcy, poza ergonomią jest ok, dla pasażera też. Z tyłu miejsca jest mało i ciężko tam wsiąść, kiedy osoba kierująca ma około 180 cm wzrostu.

1,0

Wyciszenie

Katastrofa. W samochodzie owszem, nie słychać szumu podczas jazdy ale padający deszcz czy odbijający się od auta pył zawarty w np. błocie pośniegowym jest z kół odprowadzany prosto na drzwi i boczne szyby. Na postoju słychać bardzo mocno jak deszcz odbija się od szyb czy od dachu. Nawet Dacia Duster jest nieporównywalnie lepiej wyciszona - wpadka Opla jest straszna...

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Pojazd się nie psuł mimo silnika o bardzo złej opinii, ale spalanie to zupełne nieporozumienie. Przy jeździe na trasie i średniej prędkości rzędu 90-110 km/h pojazd spala około 8 litrów benzyny na 100 km.

2,0

Stosunek jakość/cena

Poważne wpadki jakościowe utwierdzają mnie w przekonaniu, że ten pojazd jest za drogi o jakieś 30 tyś pln. Za cenę 130 000 zł można kupić dużo lepszy pojazd

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Przez cały okres użytkowania nic się nie zepsuło.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Przez cały okres użytkowania nic się nie zepsuło.