Ocena kierowcy - Opel Mokka I X

Opel Mokka X to najgorszy samochód jaki posiadałem w swoim życiu. Nie polecam tego auta nikomu. Jeśli chodzi o spalanie to nie udało mi się zejść nigdy poniżej 9l/100km po mieście - bo do takich warunków samochód został stworzony. Zawieszenie podobno jakieś jest, ale ja tego nie czuję. Wyciszenie - całkowity brak. Przy 130km/h rozmowa z pasażerem siedzącym obok jest mocno utrudniona, a z tyłu, praktycznie niemożliwa. Po 40 tys. km w aucie wszystko skrzypi i trzeszczy. Silnik może jest dynamiczny, ale ta "dynamika" okraszona jest łzami i potem skrzyni biegów, która wyje i szarpie niemiłosiernie. Jedyny plus tego auta to dobra widoczność, czujniki oraz dobrej jakości kamera cofania. Jeśli chodzi o elektronikę to jest średnio, android auto czasem się łączy a czasem nie, tak samo z bluetoothem. Po ok. 20 tys. km czujnik zmierzchu zaczął wariować i w dzień, w pełnym słońcu czasami włącza światła mijania i przyciemnia ekran w kokpicie...

Silnik - 140KM na papierze wygląda ok, w rzeczywistości dramat

Najgorsza automatyczna skrzynia biegów z jaką miałem do tej pory dotyczenia. Skrzynia wolno reaguje na pedał gazu, do tego strasznie wyje.

Auto na zakrętach prowadzi się przyzwoicie, jest to zapewne spowodowane bardzo twardym zawieszeniem. Owo twarde zawieszenie sprawia, że autem nie da się jeździć po nierównym terenie. Zawieszenie praktycznie w ogóle nie wybiera nierówności. Przejazd przez próg zwalniający wiążę się ze zwolnienem do 5km/h, gdzie inne pojazdy pokonują tą samą przeszkodę z prędkością 20-30km/h

Auto jest garażowane, nic się z nim nie dzieje.

Tutaj duży plus, auto jest wysokie, skąd jest dobra widoczność. Żadne elementy karoserii nie zasłaniają pola widzenia, lusterka są duże.

Auto na dłuższych trasach (200km+) jest ekstremalnie niewygodne, wysoki poziom hałasu przy wyższych prędkościach połączony z niewygodnymi fotelami sprawia, że po postoju nie mam ochoty w ogóle do niego wsiadać

Posiadam wersję z podgrzewaną kierownicą i fotelami i jak na razie te funkcję działają prawidłowo. Nawiew w aucie działa jak chce, po ustawieniu temperatury 19C wieje bardzo zimne powietrze, po przestawieniu na 20C, wieje gorące... Do tego nie da się ustawić temperatury w dwóch strefach przy pomocy pokrętła regulacji po stronie kierowcy....

Sporo miejsca dla kierowcy i pasażerów z tyłu. Podłokietnik nie jest w żaden sposób regulowany, więc pozycja za kierownicą jest bardzo niewygodna.

Nie ma żadnego wyciszenia, to auto to goła blacha i plastik. Mokka jest ekstremalnie głośna.

Bez większych usterek, ale przejechałem nią dopiero 40 tys km.

Auto zdecydowanie nie jest warte swojej ceny.

Czujnik zmierzchu popsuł się po 20 tys km.

Brak