Ocena kierowcy - Opel Mokka I SUV

peter_pan, 8 lat temu

Silnik 1.6 Ecotec 115KM 85kW

Rok produkcji 2014

Przebieg: 10 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Opel Mokka I SUV 1.6 Ecotec 115KM 85kW 2013-2017 - Oceń swoje auto

4,08

4% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

Przyjemny, wysoki samochód (SUV czy crossover - a jakie to ma znaczenie?), sprawnie spisujący się w mieście i pozwalający na na średnie wypady (bez zmęczenia). Dałbym ocenę "bardzo dobrze", bo do doskonałości jeszcze trochę.

Wrażenia

4,0

Silnik

Naprawdę mieszane uczucia. Z jednej strony pozbawiony drogich wynalazków jak turbina, a z drugiej trochę dynamiki brakuje. W sumie średnio (czyli pomiędzy przeciętnie i dobrze), ale zawyżymy.

4,0

Skrzynia biegów

Bez większych problemów. Niezrozumiały jest brak 6. biegu w dzisiejszych, ekologicznych (?) czasach. Zwłaszcza, że posiada system start&stop - chętnie bym zamienił. Parę razy "zahaczyła".

5,0

Układ jezdny

Tu jest bardzo dobrze - średnio twardo, pewnie w zakrętach, komfortowo w mieście. Bez zarzutu.

Komfort

4,0

Widoczność

Pewnym utrudnieniem jest ograniczona widoczność do tyłu. Odrobina treningu i już nie potrzeba żadnych czujników - szkoda na to pieniędzy. Mnie uczyli cofać na lusterka i przez prawe ramię - radzę sobie tak od wielu lat i samochodów - jak do tej pory bezkolizyjnie. Można ponarzekać na powolne odparowywanie przedniej szyby - ale nie jest źle. No i permanentnie niedziałający spryskiwacz tylnej szyby w niskich temperaturach (silniczek wyje, płyn nie leci - mimo, że nie zamarza), z przodu bez problemu.

4,0

Ergonomia

Byłoby doskonale, gdyby nieco mniej przycisków (w podstawowej wersji, dodam) na kokpicie. Niezrozumiały dla mnie system start&stop na pokładzie podstawowej wersji wyposażenia. Na szczęście daje się wyłączyć łatwo dostępnym klawiszem zieloną diodą.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Mogłoby być zdecydowanie lepiej, ale po kolei. Kierunek nawiewów sterowany jest elektrycznie - wybór jednocześnie dwóch kierunków (np na szybę i na wprost kierowcy i pasażera) powoduje "zawahanie" systemu i chwilowy prawie brak nawiewu. W takiej sytuacji nastawienie siły nawiewu na 2 jest niewystarczające, jeśli chcemy go odczuć. Kolejne zastrzeżenie to zbyt mały zakres regulacji żaluzji w kratkach nawiewu - trzeba się nieźle namęczyć, żeby je dobrze ustawić. W poprzednim aucie nie było z tym żadnego problemu. Klimatyzacja manualna działa poprawnie.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z przodu bez zastrzeżeń poza brakiem regulacji fotela pasażera na wysokość. Z tyłu twardo, ale na ogół jeździmy w dwie osoby.

3,0

Wyciszenie

Przeciętnie/źle. Duży szum opływu powietrza przy większych szybkościach (powyżej 120km/godz), ale to normalne w wysokich autach. Spory hałas od nawierzchni (pożałowali wyciszenia podłogi). No i coś rezonuje w prawych przednich drzwiach - za chwilkę przegląd, niech szukają.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Na razie tylko paliwo, więc nie ma co narzekać.

4,0

Stosunek jakość/cena

Po upustach z tytułu rocznika i w porównaniu z innymi autami tego typu jest przyzwoicie. Kontrkandydatem była Dacia Duster, ale zabrakło odwagi.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Niedziałający spryskiwacz tylnej szyby (tylko poniżej 0 stopni), ale o tym już pisałem.

5,0