Ocena kierowcy - Opel Meriva II Mikrovan Facelifting

Grizzly, 4 lata temu

Silnik 1.4 LPG Turbo 120KM 88kW

Rok produkcji 2014

Przebieg: 72 tys. km

Okres użytkowania: 5 lat

Opel Meriva II Mikrovan Facelifting 1.4 LPG Turbo 120KM 88kW 2014-2017 - Oceń swoje auto

4,14

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie

4,0

Całokształt

Fajne zgrabne autko, dosyć dynamiczne i w zasadzie bezproblemowe.

Wrażenia

4,0

Silnik

Ładnie się wkręca na obroty, żwawy tylko trochę za głośny powyżej 3000 r/min. Do spokojnej jazdy w zupełności wystarczy

4,0

Skrzynia biegów

Biegi wchodzą bezproblemowo z lekko wyczuwalnym oporem. Skrzynia nie dostarcza nadmiernych efektów akustycznych

5,0

Układ jezdny

Fajnie zestrojone zawieszenie, nie zaskakuje nieprzewidywalnym zachowaniem. Na krętych górskich drogach, po których bardzo często się poruszam sprawdza się znakomicie. Nie ma nadmiernych bocznych przechyłów.

4,0

Karoseria

Wszystko jest kwestią indywidualnego gustu. Mnie się podoba. Najfikuśniejsze są te tylne drzwi.

Komfort

3,0

Widoczność

Ogólnie nie jest źle tylko te przednie słupki ... Odrobinę za dużo zasłaniają.

5,0

Ergonomia

Wszystko co potrzebne jest w zasięgu rąk. Nie mam zastrzeżeń.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Wentylacja bez istotnych uwag, ogrzewanie bardzo dobre i wydajne.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Typowe 2+2. Trzy dorosłe osoby z tyłu mogą jechać na niezbyt długich trasach. Z przodu kierowca (mam 176cm. wzrostu i nie należę do osób szczupłych) i pasażer mają miejsca pod dostatkiem.

3,0

Wyciszenie

Tutaj mam kilka uwag. O silniku pisałem powyżej a opływające karoserię powietrze przy szybkości powyżej 130km/h. powoduje dosyć spory szum.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jak do tej pory autko mnie nie zrujnowało. Tylko typowe koszty eksploatacyjne poza jednym wyjątkiem, o którym wspominam niżej.

4,0

Stosunek jakość/cena

Wydaje mi się, że pojazd jest wart swojej ceny tym bardziej, że nabyłem go w wakacyjnej promocji z bonifikatą 10 tys. zł.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Bezproblemowo.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Jedno niemiłe zaskoczenie kiedy samochód odmówił współpracy to uszkodzony siłownik przepustnicy. Przyczyna uszkodzenia nieznana. Na szczęście zdarzenie miało miejsce blisko miejsca zamieszkania i blisko warsztatu zaprzyjaźnionego mechanika. To był jedyny koszt niezwiązany z typowymi kosztami eksploatacyjnymi.