Ocena kierowcy - Opel Meriva I

rokil@poczta.fm, 14 lat temu

Silnik 1.8 ECOTEC 125KM 92kW

Rok produkcji 2005

Przebieg: 16 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Opel Meriva I 1.8 ECOTEC 125KM 92kW 2002-2010 - Oceń swoje auto

3,31

20% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Układ hamulcowy : Hamulce brzytwa. Super.

3,0

Całokształt

Myślałem, że mam niezawodny samochód :-(

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik głośny. Budzi się powyżej 4000 obr/min. Poniżej dość mułowaty.

3,0

Skrzynia biegów

Krótki pierwszy bieg. Prawie jak w dieslu. Ponadto skrzynia lekko haczy.

4,0

Układ jezdny

Nerwowo się prowadzi. Zawieszenie sztywne, hałas z nierówności drogi przedostaje się do wnętrza. Mało komfortowe. Ponadto w aucie wysoko się siedzi. Przy szybkich zakrętach mimo, że jest sztywno, dość mocno przechyla autem, a to z uwagi na wysoko położony środek ciężkości i niedużą szerokość auta. Rozstaw kół nie pasuje do kolein na naszych drogach w związku z tym prowadza cię z raz w jedną raz w drugą.

Komfort

3,0

Widoczność

Szerokie słupki ograniczają widoczność na skrzyżowaniach.

4,0

Ergonomia

Regulacja kierownicy w jednej płaszczyźnie w konstrukcji z 2003 roku? To jakieś nieporozumienie. Zapalniczkę wyciągasz po otwarciu popielniczki. porażka. weź tu nawigację podłącz i jedź z otwartą popielniczką która gniecie cię w kolano. Porażka.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Zimą zimno w nogi. Na dworze mróz ale słonecznie a klimatronik nastawiony 20 stopni, ale temperaturę utrzymuje tylko chyba na poziomie szyb.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Rewelacja.

2,0

Wyciszenie

Powyżej 120 radio możesz wyłączyć bo mowy nie zrozumiesz no chyba że muzykę.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Paliwo zimą w cyklu mieszanym 80% trasa reszta miasto 7,8 - 8,3 l.

3,0

Stosunek jakość/cena

Są lepsze auta za tą cenę.

Niezawodność

2,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Awaria silniczka regulacji świateł. Awaria włącznika świateł cofania.

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Awaria katalizatora przy 12000km. Przednie łożyska do wymiany w tym samym dniu. Elektryczne wspomaganie nieraz samo skręca. Dziwne uczucie. Jedziesz sobie prosto a tu jakaś dziwna siła w kierownicy próbuje ci ją przekręcić. Mechanicy rozkładają ręce. Elektronicznie niby wszystko ok.