Ocena kierowcy - Opel Meriva I

Rafalek i Beatka:D Będzin rabe.fm@interia.pl, 18 lat temu

Silnik 1.6 ECOTEC 100KM 74kW

Rok produkcji 2003

Przebieg: 27 tys. km

Opel Meriva I 1.6 ECOTEC 100KM 74kW 2002-2006 - Oceń swoje auto

4,38

6% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

5,0

Całokształt

Dobry rodzinny samochod, godny polecenia. Duzo miejsca w srodku, rewelacyjny sytem siedzien. Dobry uklad jezdny. Ladnie wygladajacy z zewnatrz, szczegolnie z orurowaniem:D. Polecam

Wrażenia

5,0

Silnik

Jak do tej pory wszystko ok. Odnoszac sie do innych komentarzy moj silnik nie bierze oleju ani kropli. W stosunku do pojemnosci i masy silnik sprawuje sie bdobrze. Elastycznosc znakomita na 4 tym biegu mozna jechac 40/h

4,0

Skrzynia biegów

Haczy ale mozna sie przyzwyczaic

5,0

Układ jezdny

Doskonaly dobrze trzyma sie drogi Nic nie mozna zarzucic

Komfort

4,0

Widoczność

Widocznosc dobra do slupkow mozna sie przyzwyczaic, duze lusterka, rewelacyjne zalamanie na lusterku kierowcy "martwy punkt"

4,0

Ergonomia

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Nie narzekam ale mogloby byc lepiej

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Duzo miejsca Rewelacyjne rozwiazanie tylnych siedzen Jeszcze raz rewelacja

5,0

Wyciszenie

Nie nazekam

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jest doskonale jak na mase samochodu ale wydaje mi sie ze tu duzo zalezy od silnika

4,0

Stosunek jakość/cena

Cena przyzwoita, szczegolnie w tegorocznych promocjach. Zreszta zawsze mozna sie potargowac.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Trzeszczaca tapicerka ktora musialem sam rozmontowac i dokrecic bo w oplu to cena taka ze szkoda gadac a poza tym to znajac zycie pewnie by nie dali rady 2 przepalone zaroweczki a tak to ok

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Na gwarancji wymiana klockow hamulcowych "piszczaly". Przy 13000 km na dlugich trasach samochod gasl. Po konsultacji z serwisem opla okazalo sie ze zawor recyrkulacji spalin jest do wymiany,ale proponuje odkrecic zawor i wyczyscic powierzchnie stykajace sie z kolektorem "chodzi o nagar" ewentualnie wymienic uszczelke U mnie to pomoglo i zrobilem juz 15000 km bez zadnego problemu z zaworem. Po 20000 km zaczely dochodzic dziwne odglosy z kolumny kierownicy (trzeszczenie) po kolejnej wizycie w servisie opla stwierdzili uszkodzony silnik wspomagania. LECZ CENA BYLA ZABUJCZA.Moja dociekliwosc i upartosc znowu wziela gore. Rozkrecilem i znalazlem przyczyne. Nie bede opisywal wszystkiego bo moze ktos pracuje w oplu a po co mu mam ulatwiac prace. Jak ktos potrzebuje pomocy prosze pisac na maila rabe.fm@interia.pl