Ocena kierowcy - Opel Insignia II Grand Sport

PiDżej, ponad rok temu

Silnik 2.0 CDTI 210KM 154kW

Rok produkcji 2018

Przebieg: 135 tys. km

Okres użytkowania: 4 lata

Opel Insignia II Grand Sport 2.0 CDTI 210KM 154kW 2017-2020 - Oceń swoje auto

3,50

17% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : Piękna linia nadwozia

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : Awaryjny Diesel z DPF

4,0

Całokształt

Wygodne, przestronne,dynamiczne i dobrze wyposażone auto. Nieźle się prowadzi. Piękne kształty i linia nadwozia, super prezencja. Jednak......

Wrażenia

2,0

Silnik

Ciągnie od samego dołu. Pali w normie. Jednak.....problem współczesnej technologii raczej pseudo ekologiii DPF!!!! Zapchany ad blue po 70000 km, 95% jazdy autostradami. Po usunięciu usterki problem wrócił przy ok. 100000 km, a później 130000 km. Dodatkowo pękająca rura dolotu powietrza. Podsumowując, auto spędzało dużo czasu w serwise, kilka powrotów z trasy w trybie awaryjnym + zdarzył się powrót na lawecie. Wieczny stres, czy dziś wrócę normalnie. DRAMAT. Koszty to przedłużenie gwarancji, co pokryło naprawy.

5,0

Skrzynia biegów

8 biegowy automat działa bez zarzutu

5,0

Układ jezdny

Bez zarzutu. Prowadzi się pewnie. Zawieszenie komfortowe.

3,0

Karoseria

Wspóczesny "lakier", odpryski po jeździe autostradowej. Po 90000 km szyba "wypiaskowana" maską podobnie. Trzeba zabezpieczyć maskę, zderzak. Szybę wymienić. Blachy jak na razie ok.

Komfort

4,0

Widoczność

Duże bezpieczne auto z masywnymi słupkami bocznymi, nieraz utrudniającymi widoczność. Do tyłu słabo, dobrze, że jest kamera 360

5,0

Ergonomia

Wszystko intuicyjne i pod ręką.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Działa jak powinno

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Dużo miejsca z przodu i tyłu nawet przy 3 osobach.

4,0

Wyciszenie

Całkiem nieźle. Można normalnie rozmawiać przy większych prędkościach. Nie męczy

Ekonomiczność

2,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Auto jest ciężkie opony starczają na 25000 km. Spalanie znośne. Przeglądy serwisowe.....jak to w serwisie drogo. Jeżeli nie byłoby gwarancji to koszty serwisowe są duże.

2,0

Stosunek jakość/cena

Trzeszczące plastiki, liczniki po 80000 km, Sporo usterek. Cóż jest to Opel w rękach Francuzów z PSG, jakość i materiały kiepskie.

Niezawodność

2,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Jak wcześniej sporo awarii i usterek: DPF, cieknący tylny most, dolot powietrza, nieszczelna klimatyzacja,

1,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Jak wyżej. Auto z silnikiem Diesla 210 kM jest bardzo awaryjne.