Ocena kierowcy - Opel Insignia II Grand Sport

TDG, 4 lata temu

Silnik 2.0 CDTI 170KM 125kW

Rok produkcji 2019

Przebieg: 3 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Opel Insignia II Grand Sport 2.0 CDTI 170KM 125kW 2017-2020 - Oceń swoje auto

4,21

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : mocny plus np w stosunku do superba

Inne : światła i reflektory LED

Inne : szybkość działania android auto

4,0

Całokształt

wersja ELITE, auto ma bardzo ładną linię z każdej strony, świetne światła matrycowe led, super system foteli AGP i sprężyste zawieszenie nawet bez dodatkowych trybów regulacji wprost idealne auto na trasę, nieco gorsze ze względu na gabaryty czy marny pilot parkowania do miasta. Mimo, że mam ją od niedawna nadal uważam że w grupie aut do 130tys PLN z większym silnikiem diesla i automatem jest to najlepszy obecnie wybór

Wrażenia

4,0

Silnik

cichy jak na diesla, szczególnie po osiągnięciu właściwej temperatury i wyższych prędkościach. Nie jest to typ sportowca zachęca do statecznej jazdy. Zużycie paliwa zdecydowanie bliżej 8L niż tego co deklaruje producent

4,0

Skrzynia biegów

8 biegów najnowszy automat który jest także w peugeot czy volvo, które czasami się gubią, niby inteligentnie dostosowywują się do zapotrzebowań kierowcy. Komfort automatu w pełni jednak mozna docenic na autostradzie czy trasie gdzie szybko i precyzyjnie zmienia biegi , w mieście czasami się gubi

5,0

Układ jezdny

stabilnie i sprężyście, nie jest to auto na serpentyny natomiast zapewnia należyty komfort i stabilność. nie wiem jaki wpływ na to mają opony 18' i opony 245 o profilu 45.

4,0

Karoseria

bardzo ładnie narysowana linia, zdecydowanie lżejszą kreską niż poprzedni model którą też jeździłem. brak stuków czy trzasków. jedynie system otwierania tylnej klapy bez rączki jakiś mało przemyślany.

Komfort

3,0

Widoczność

tu chyba najsłabszy punkt, słaba widoczność do tyłu plus marny pilot parkowania dający mnóstwo błędów tu opel może się uczyć od VW. Niestety nie mam kamery cofania ale z tego co wiem to też bez zachwytów o marnej rozdzielczości

5,0

Ergonomia

Sama deska też ładnie narysowania nachylona do kierowcy o niebo przyjemniejsza niż sztampa z grupy VW. Materiały, plastik w dolnej części mogłyby być miększy, a schowki których za dużo nie ma, w tej klasie auta winny być w standardzie flokowanie

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

brak piątej gwiazdki za brak funkcji REST w klimie i regulacji co 0,5 C

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

nie jest to Superb królowa przestrzeni, ale porównując do modelu poprzedniego wprost można się zgubić. Bagażnik 490l też mógłby być nieco głębszy i bardziej ustawny ale z rodziną na wakacje można się zmieścić

4,0

Wyciszenie

tylko po rozruchu słychać silnik potem ok, nawet przy prędkościach autostradowych rzędu 160km h można swobodnie rozmawiać, a szerokie opony nie generują szumu

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

koszty paliwa na ten moment będą nieco większe od prognozowanych

4,0

Stosunek jakość/cena

nie jest to premium ale w tej cenie chyba najładniejsze auto

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

przy zapodaniu basu coś rezonuje w drzwiach kierowcy dziwne

5,0