Ocena kierowcy - Opel Insignia I Sedan

Roberto_tsk, 8 lat temu

Silnik 2.8 V6 Turbo ECOTEC 260KM 191kW

Rok produkcji 2010

Przebieg: 206 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Opel Insignia I Sedan 2.8 V6 Turbo ECOTEC 260KM 191kW 2008-2013 - Oceń swoje auto

4,38

4% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Przeniesienie napędu : Bardzo fajnie działa 4x4 na haldexie. Moc 260PS i 4x4 wraz z V6 i turbo = KWINTESENCJA PIĘKNEJ PODRÓŻY :-)

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Inne : SIEDZENIA! SIEDZENIA! SIEDZENIA!

Układ elektryczny : Siedzenia - brak sterowania góra dół, brak grzania maty :(

Inne : Innych upierdliwych brak

5,0

Całokształt

Wrażenia

5,0

Silnik

Fajna, idiotoodporna i bez awaryjna jednostka. Mogła by być wersja bi turbo tylko :-)

5,0

Skrzynia biegów

Tylko manual do tej wersji.

5,0

Układ jezdny

Przy 4x4 nie ma chyba wad. Jak przyklejony do asfaltu.

Komfort

4,0

Widoczność

Z tyłu jest gorzej, ale jeździłem autami z gorszą widocznością.

4,0

Ergonomia

Jest w porządku.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z tyłu mogło by być więcej miejsca.

3,0

Wyciszenie

To jest mankament. Po wyciszeniu drzwi matami audio jest już ok. Bez nich przy 150km/h wrażenie, jakby gdzies pod nogami była dziura :)

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Mam dosyć ciężką nogę, więc spalanie jak dla mnie bardzo dobre adekwatnie do mocy tego samochodu a co za tym idzie komfortu jazdy. Poza tym, trzeba być idiotom żeby kupować V6 2.8 litra i jeździć "ecodrivingiem" żeby jak najmniej spalić. Po mieście, przy normalnej jeździe bez głupot typu eco driving 17 litrów, po trasie jeśli jadę 80-120 spada do 12-13 litrów, po autostradzie 170-200km jest znowu 17 litrów :-) Z instalacją LPG żadnych problemów - przejechane ponad 50 tysięcy, warunek dobra instalacja i dobry fachowiec. Mam instalację z podwójnym reduktorem do 350KM firmy Zenit Pro i jakieś Japońskie wtryski, koszt instalacji LPG - 4000zł :-) Bardzo fajne i dobre auto tym bardziej 4x4 - no chyba że ktoś na klekota 2.0 tdi trafił to płaczę :-)

5,0

Stosunek jakość/cena

Kupowałem na rynku wtórnym. Audio z takim wyposażeniem w tym roczniku kosztowało by mnie 25-30 tys więcej. Stosunkowo tanie auto, bardzo dobrze wyposażone i co najważniejsze ceny części i ich dostępność cieszy.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

To mój 3 opel i jedyna ich największa wad to cholerne siedzenia. Fotel kierowcy jest po prostu krzywy, wygniata się i jest mega nie wygodnie. Siadają maty grzewcze, regulacja fotel - ogólnie za fotele ktoś powinien zostać wywalony z roboty

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

nie zanotowałem, regeneracja popy wspomagania - 300zł, amortyzatory przód 600zł,