Ocena kierowcy - Opel Insignia I Sedan

piotr-c, 14 lat temu

Silnik 2.0 Turbo ECOTEC 220KM 162kW

Rok produkcji 2010

Przebieg: 2 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Opel Insignia I Sedan 2.0 Turbo ECOTEC 220KM 162kW 2008-2013 - Oceń swoje auto

4,23

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : System rozpoznawania mowy i automatyczna zmiana świateł z długich na mijania.

4,0

Całokształt

Wrażenia

5,0

Silnik

Bardzo przyzwoity i elastyczny silnik. Od 2.000 obrotów bardzo przyzwoite osiągi (do 170 na III biegu). Przyjemność z jazdy.

3,0

Skrzynia biegów

Skrzynia przyzwoicie zestopniowana, ale czasem wyczuwalne niedoskonałości synchronizacji.

4,0

Układ jezdny

Duże i szerokie opony dobrze trzymają się drogi. Układ kontroli trakcji działa bardzo dobrze.

Komfort

4,0

Widoczność

Mimo początkowych obaw, lusterka boczne zapewniają przywoitą widoczność. Gorzej jest z lusterkiem wstecznym, bo szybka w sedanie nie jest zbyt duża, więc

5,0

Ergonomia

Doskonałe światła AFL, super audio w wersji DVD 800 infinity, nadspodziewanie dobra nawigacja fabryczna i - przede wszystkim - świetny zestaw głośnomówiący z dostępem do książki telefonicznej, połączeń i MOŻLIWOŚCIĄ WYBIERANIA GŁOSOWEGO (co prawda po angielsku, ale super działa)

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Spodziewałem się wydajniejszej klimatyzacji, ale jest OK

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Przód doskonały. Z tyłu mniej miejsca dla wysokich pasażerów ...

4,0

Wyciszenie

Zawsze może być ciszej, ale ... na VI biegu przy 170 km/h silnik obraca się z prędkością zaledwie 3.000 obr/min i jest wystarczająco cicho, żeby rozmawiać bez podnoszenia głosu

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

No, jak się chce 220 koni, to musi kosztować. Trasa zamyka się w 10 litrach, ale korki potrafią zkonsumować 14-15 litrów. Przeciętnie 12,5

5,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)