Ocena kierowcy - Opel Insignia I Sedan

Comarch, 15 lat temu

Silnik 2.0 Turbo ECOTEC 220KM 162kW

Rok produkcji 2009

Przebieg: 1 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Opel Insignia I Sedan 2.0 Turbo ECOTEC 220KM 162kW 2008-2013 - Oceń swoje auto

4,31

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Przeniesienie napędu : uwazam, ze 350nm robi swietna robote. auto pruje do przodu lekko dajac duza przyjemnosc z jazdy

4,0

Całokształt

Wrażenia

5,0

Silnik

cicho i po prostu dobrze. Jesli chodzi o dzwiek to na pewno nie jest to V6... Turbosprezarka rowniez jest dosc cicha i sprawnie wkreca auto na obroty.

4,0

Skrzynia biegów

automat - sprawny i bezszelestny. Bardzo dobry przy spokojnej jezdzie, troche slabszy w trybie sport, ale nadal nic do zarzucenia. w kazdym razie jazda z automatem jest przyjemnoscia sama w sobie, pozwalajac na pelna koncentracje na drodze

5,0

Układ jezdny

po prostu super. z napedem 4x4 i flexride auto prowadzi sie pewnie i dziecinnie latwo na sliskiej nawierzchni Haldex wykonuje kawal dobrej roboty i niech nikt mi nie mowi, ze jest w stanie zorientowac sie kiedy sie zalacza

Komfort

4,0

Widoczność

powiem jedno: na poczatku bylem przerazony slaba widocznoscia w bocznych lusterkach. po jakims czasie jednak odpowiednie ich ustawienie oraz przyzwyczajenie powoduja, ze caly stres gdzies odplynal. Teraz - widocznosc jest dobra, ale wymagala przyzwyczajenia

4,0

Ergonomia

nic dodac niz ujac - wszystko na swoim miejscu. dodatkowe pokretla na srodkowym tunelu sa bardzo poreczne, podlokietnik ok, minusem jest mala liczba schowkow, oraz to, ze te ktore sa - sa dosc male

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

bardzo dobrze. wentylacja cicha i efektywna.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

dla kierowcy i pasazera - super. na tylnym miejscu wygodnie, ale nie dla bardzo wysokich osob, ktore moga dotykac glowa dachu

3,0

Wyciszenie

bardzo dobre wyciszenie oglosow zewnetrznych. Dosc slabe jednak wyciszenie pracy zawieszenia na poprzecznych nierownosciach. Slychac dudnienie z okolic kol (choc zapewne spory w tym udzial 19 calowych felg - ktore wygladaja super, ale ... cos za cos)

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

slaby punkt - na razie auto pije jak smok. na pierwszym baku spalanie srednie wynioslo ok 16 litrow! - jazda po miescie, pare razy dluzszy postoj z instrukacja na kolanach w celu rozszyfrowania dzialania roznych gadzetow. drugi bak - jazda po miescie i mamy 14 litrow srednio

5,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)