Oceny Opel Insignia I Hatchback 2.0 CDTI ECOTEC 130KM 96kW 2008-2013

4,9

~Dawid

Opel Insignia I

Hatchback 2.0 CDTI ECOTEC 130KM 96kW

Po roku czasu,po uzytkowaniu samochodu wiem o nim bardzo duzo,zaczne od wad,fabrycznie uszczelka smoka wytrzymuje okolo 3 lat,po 3 latach uszczelka smoka robi sie twarda,olej nie trzyma cisnienia,niedopilnowanie sprawy konczy sie komunikatem o niskim cisnieniu oleju,nastepnie zatarty silnik,trzeba pinowac,druga wada jest dpf,w jezdzie po miescie zapycha sie bardzo szybko,nawet kontrolujac poziom przez obd i aplikacje oraz pilnujac wypalania...

4,9

~Max Nowak

Opel Insignia I

Hatchback 2.0 CDTI ECOTEC 130KM 96kW

Jeźdże autkiem już ponad 5 lat zrobiłem autem 200tyś km i szczerze powiem że gdybym mógł to przy zmianie na nowszy model gdyby była taka możliwość to wybrał bym ten sam egzemplarz. Auto super się prowadzi bez problemu można spędzić za kierownicą długie godziny jazdy. Koszty eksplatacji bardzo niskie najdroższą rzeczą jaką do tej pory wymieniłem był rozrząd. Silnik w trasie spokojnie schodzi ze spalaniem na około 5l. Zawieszenie trwałe nie...

4,8

~Roman

Opel Insignia I

Hatchback 2.0 CDTI ECOTEC 130KM 96kW

Auto kupiłem leasingu na firmę, z założenia miało robić dużo km i być w miarę nieawaryjne. wyszło i jedno i drugie. Okazało się że Insignia to strzał w 10, w tym silniku 1030Konnym spalanie niższe niz w 160 a przy pokonywaniu dużych odległości to suma sumarum zawsze oszczędności. Auto w środku wykonane z wytrzymałych materiałów, nawet po 200 tyś wszystko jest w normalnym stanie. Silnik bardzo dobrze znosi cięzką nogę i pilnowałem tylko co...

4,5

~Darek

Opel Insignia I

Hatchback 2.0 CDTI ECOTEC 130KM 96kW

Po przesiadce z Audi A4 miłe zaskoczenie, Insignia bardzo ładnie się prowadzi jest przestronna i wygodna. wybierałem pomiędzy insignią a mondeo, nie żałuję wyboru. Silnik żwawy, ładnie reaguje i przyśpiesza. Jeśli chodzi o jakość materiałów to na bardzo wysokim poziomie. Na bardzo duży plus Opla to ceny części zamiennych oraz serwis, który te auta zna od podszewki z powodu popularności tego auta. Spalanie na autostradzie przy predkości 140km/h...

4,6

~DZ

Opel Insignia I

Hatchback 2.0 CDTI ECOTEC 130KM 96kW

270 tys wykulane od nowosci po trasach w PL. Auto bezawaryjne, jedyne co bylo naprawiane to elektrozamek klapy tylnej. Od 210 tys km wymiana eksploatacyjnych co 10-15 tys km. Do 210 tys jak w ksiazce co 30 tys km. Teraz wymienilem amory na nowe i piasty tyl.

2,6

~Zdzisław Sztorm

Opel Insignia I

Hatchback 2.0 CDTI ECOTEC 130KM 96kW

Jeśli Insignia to tylko w wersji Cosmo z silnikiem co najmniej 160 KM. Słabo wyposażona Insignia z silnikiem 130 KM to porażka. Słabe wyposażenie z tym wyświetlaczem od kalkulatora to żart w aucie tej klasy.

Dziennik kosztów dla Opel Insignia I Hatchback 2.0 CDTI ECOTEC 130KM 96kW

Średni koszt przejechania 100 km

71,00 zł

on

9,3

l/100km

Zobacz dzienniki

3,5

~Mario.

Opel Insignia I

Hatchback 2.0 CDTI ECOTEC 130KM 96kW

Na dzień dobry zaznaczę że nie piszę tej opinii po przejechaniu 1000km jak to czasem robią inni ale po sprzedaży samochodu i przejechaniu 54.000 km. Auto bardzo ładne, zarówno z zewnątrz jak i wewnątrz. Wizualnie robi wrażenie ale na tym kończą się jego zalety. Jednym zdaniem dużo lepiej wygląda jak jeździ.

4,5

~Bartek

Opel Insignia I

Hatchback 2.0 CDTI ECOTEC 130KM 96kW

Kupiłem jako używane, już po największej jego utracie wartości i absolutnie nie żałuję żadnej wydanej złotówki. Trzeba się tylko naszukać dobrego auta, bo dużo jest poleasingowych ze skręconymi budzikami no i rozbitków z zachodu, ale auto jest u nas popularne więc jest w czym wybierać.

3,5

~Siadula

Opel Insignia I

Hatchback 2.0 CDTI ECOTEC 130KM 96kW

Samochód dobrze wykonany, świetnie wygląda. Przyciąga wzrok innych ludzi. Mój egzemplarz to czarna wersja Cosmo+ na 20 calowych felgach Opla. Auto świetne na trasy, lecz dość przeciętne w codziennym użytkowaniu.

3,5

~Noemi

Opel Insignia I

Hatchback 2.0 CDTI ECOTEC 130KM 96kW

Autko jest bardzo ładne ale naprawy były co chwile