Ocena kierowcy - Opel Insignia I Hatchback

Jz, 9 lat temu

Silnik 2.0 Turbo ECOTEC 220KM 162kW

Rok produkcji 2011

Przebieg: 45 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Opel Insignia I Hatchback 2.0 Turbo ECOTEC 220KM 162kW 2008-2013 - Oceń swoje auto

3,77

10% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : MIAŁEM WSZYSTKIE MODELE OPLA OD NOWOŚCI KADET 1,3/1,6D ASTA 1/2/3/4 VECTRA ISIA TO JEST KONIEC - CZAS NA PRAWDZIWY SAMOCHÓD

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Przeniesienie napędu

3,0

Całokształt

NA POCZĄTKU KUPUJĄC SAMOCHÓD ZA 150.000 BAJER POTEM ROZCZAROWANIE ,ŻE CHYBA TO NIE JEST WARTE TEJ KASY I KOSZTÓW EWENTUALNYCH NAPRAW OD KTÓRYCH SIĘ NIE UCIEKNIE ,BO PO CO SIĘ KUPUJE TAKI SAMOCHÓD !

Wrażenia

5,0

Silnik

3,0

Skrzynia biegów

ZMIANA BIEGÓW - TO JEST ZAŁAM - 2 BEZ PROBLEMU TO CUD SERWIS MÓWI TAK TO JEST I WYMIENIA OLEJ NA SPECJALNY ZALECANY PRZE OPLA CZYLI TEMAT ZNAJĄ

3,0

Układ jezdny

PRZY TEJ MOCY SILNIKA RĘCZNA SKRZYNIA TO PORAŻKA SPRZĘGŁO DOSTAJE OSTRO PO D...NO I KOŁO DWUMASOWE ! PROBLEM Z NAPĘDEM NA 4X4 PONIEWAŻ PRZY SPORTOWEJ JEŻDZIE WYRABIAJĄ SIĘ PÓŁOSIE ,POTEM REDUKTOR ITD NOTABENE UMIEJSCOWIENIE REDUKTORA NAPĘDU TO PORAŻKA PONIEWAŻ JEST TO NAJNIŻEJ POŁOŻONY ELEMENT PODWOZIA - KOSZT OK 8500 ZŁ /PÓŁOŚKI TO KOSZT 4000 ZA 1 SZT /

Komfort

4,0

Widoczność

5,0

Ergonomia

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

SŁABA WENTYLACJA TYLNEJ PRZESTRZENI NADWOZIA /ZAPAROWANE SZYBY/- ZABAWY Z USTAWIENIEM KLIMY NIC NIE DAJĄ

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

PRZÓD SUPER TYŁ BARDZO NISKO DACH - UDERZA SIĘ GŁOWĄ TRZECIA OSOBA Z TYŁU TYLKO DZIECKO LUB KTOŚ SZCZUPŁY

5,0

Wyciszenie

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

3,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

1,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

UDERZENIE W KAMIEŃ KOSZT 18000 ZŁ REDUKTOR PRZEKŁAD KIEROW KATALIZATOR WYROBIONE PÓŁOSI I REDUKTOR 16000 ZŁ PRZY 17000 KM WYMIANA SPRZĘGŁA I KOŁA DWUMASOWEGO